Prednost zprava - ulice Ke Skale

[kryglik]

Ne nebojte, Plaňanský nejsem. Když není doloženo že má Plaňanský podporu, tak kde berete jistotu, že ji nemá? Opakuji, že je zde na fóru pár rýpalů kteří budou stále rýt a rýt do všeho a do všech. Projděte si toto fórum a přesvědčte mne o opaku. Ano, je to fórum o nějakém dialogu, ale určitě ne o vnucování a vynucování si vlastních názorů několika málo jednotlivců.
Toť malé odbočení od tématu. Snad jen čas ukáže, zda stále omílaná přednost či nepřednost je výhodou či nevýhodou.Každopádně k určitému zklidnění dopravy došlo a to byl účel. Apropo, už se staví nová zastávka.... Jsem zvědav, komu se bude líbit a komu ne
To zas bude téma do pranice.

Ja mam obavu, ze doslo spis k opaku zklidneni... Staci si stoupnout treba k tocne a koukat se... Zastavuji auta u prednosti? Minimalne... Jezdi pomaleji u Visnovky? Bez rozdilu... Co hur, ty co ted zastavuji a poctive davaji prednost, tak nekdo (v podstate denne) predjizdi a riskuje tim nejen svuj zivot... JE TO HORSI NEZ TO BYLO

Za rypala se nepovazuju, rozumne napady vitam - ale tohle mezi ne opravdu nepatri, at nad tim premyslim zleva doprava

[Martina2]

Tak abych v tom ty "rýpaly" nenechala osamocené - taky si myslím, že nově zavedená přednost zprava přináší a bude přinášet více kolizních situací než dříve. Praktické by podle mě byly alespoň dva zpomalovací pruhy (směrem od vsi někde uprostřed Višňovky a pak před zastávkou) a zrcadlo u nové odbočky za zastávkou. Petici za zrušení přednosti ráda podepíšu.

[PetuleK]

Čistě za mne.... pokud jedu ulicí Ke Skále směrem nahoru - přednost zprava úplně dole mi přijde komická ) a nahoře za zatáčkou u hřiště - ulice Dlouhá (nevim, jestli se tak jmenuje, protože nějak končí v poli a po X metrech zase pokračuje) není vůbec vidět. Ten, kdo tady nebydlí, nemá o té křižovatce ani ponětí. Prostě Křižovatka Ke Skále x Dlouhá mi nějak je proti srsti. Jinak přednost zprava stále neřeší dolní část ulice ve směru dolů (kolem hřiště). Jedéééééém z kopce dolů, přednost dát nikde nemusím - juchůůůůůůůů. Jinak přednost zprava mi přinesla to, že do mě někdo ťukl ))

[PetuleK]

jo a ještě se mi stalo, že zrovna u křižovatky Dlouhá x Ke Skále mě někdo předjel, páč asi vyhodnotil mou jízdu, jako že chci zastavit

[evča]

A tady je další příspěvek do "pranice":
V Chýni 01.11.2012

Přednost zprava
Vážený pane Jelínku,
omlouvám se, nechci Vás otravovat, ale nedá mi to:
z diskuze na Chýňském fóru je zarážející a dost nepochopitelné, že někteří „rádoby mluvčí všech “, občané Chýně, a někteří mají malé děti, chtějí jezdit v ulici Ke Skále rychleji, než je povoleno. Jinak si jejich reakce nedovedu vysvětlit. Udělat jí zpět hlavní a všude dát retardéry nebo ponechat přednost zprava ??? Nějak mi u této varianty uniká smysl. Kromě toho se jedná o jednu velkou zónu lokalit Háje-Kamenice-Kaliště a je to pouze jedna zóna!!! Takto se ponejvíce chovají rozmazlení, agresivní a sobečtí řidiči, kteří mají pocit, že silnice je pouze jejich. To je ale velký omyl. Není. Každé omezování i mimo silnice v každé lidské činnosti lze vnímat jako „buzerování nás slušných “.
O co jde těm „svatým a neomylným“ ??? Že budou doma o půl minuty dříve ???
Myslím, že by měli odhodit své sobecké touhy a přijmout skutečnost, že nejsou na komunikaci sami.
Podle reakcí se jedná převážně o nevyzrálé, sobecké řidiče, kteří na silnici nemají co dělat.
Jestli to správně vnímám - tak někteří, rádoby neomylní a svatí občané jednou větou říkají a žádají:
„Já občan Chýně zde jezdím rychle, ty mi to Obci kazíš předností zprava. Obci, dej to pryč, já chci zase jezdit rychle, ale můžeš mě Obci omezovat pouze retardérem, abych náhodou někoho nezabil. A komu se to nelíbí a chce mě omezovat – tak nejlépe zadupat do země. Dup … dup… dup … a chci ... a chci … a chci…“
OPĚT ZDŮRAZŇUJI –
ANO. TOTO OPATŘENÍ OMEZUJE ŘIDIČE
ANO. TO BYLO CÍLEM TOHOTO OPATŘENÍ – větší bezpečnost pro ostatní na úkor řidičů
BEZPEČNOST VŠECH ÚČASTNÍKŮ SILNIČNÍHO PROVOZU JE NA PRVNÍM MÍSTĚ a opět – nejen řidič je účastníkem !!!


Děkuji a omlouvám se, že Vás s tím otravuji


Plaňanský Vladimír

Není už těch sporsťáren od pana Plaňanského nějak moc? Mě jeho slova urážejí. Takto se přece nemůže oficiálně vyjadřovat zaměstnanec obce. Ulicí Ke skále jezdím jako jedna zmála podle předpisů, ale taky jsem zastánkyní zrušení přednsti zprava v této ulici, protože jí považuju za hloupou a nebezpečnou. Rozhodně se necítím jako nevyzrálá, sobecká řidička, která na silnici nemá co dělat. Pokud jsem správně zaregistrovala, tak pan Plaňanský už za své urážlivé výroky a porušování pracovní kázně dostal letos důtku. Žádné ponaučení si z toho ale asi nevzal. Doufám, že po tomto jeho urážlivém emailu směrem k obyvatelům Chýně ho čeká výpověď.
Pro zastánce pana Plaňanského ještě jedna skutečnost. Kdo je zodpovědný za zmršenou rekonstrukci třídy ve školce, chyby při opravě centra obce i údržbě Višňovky jak o tom psal starosta Novotný? Ja myslím, že investiční referent. Do koho jiného pracovní náplně spadá dohlížet na investice obce. Tak se páni a dámy zestupitelé probuďte a udělejte s ním něco.

[petr.medek]

Ja se jenom divim (a usmivam) hysterii, kterou tato uprava vyvolala. Proste jezdim + - podle pravidel a kdyz je na ulici prednost zprava, tak dam prednost. A jestli u toho musim zastavit nebo to projedu uz zalezi na mem ridicskem rozhodovani.
Vetsinou do tech krizovatek vjizdim 30-40 a uz jsem tam i daval prednost kdyz mi tam zprava jel taxik. Bez problemu. Jenom jsme chvili cekali, nez kolegovi doslo, ze je zprava (nebo mi uveril ze zastavim ).
Takze jestli Ke skale jedu po hlavni nebo ne........ radsi budu resit dulezitejsi veci, nez takoveto prkotiny. A jestli tam ted "jde o zivot" - neschovaval bych osobni zodpovednost riciu (nebo ucastniku provozu) za mistni upravu prednosti.
Mimochodem, prednost zprava byla cestou na Kamenici (v Ruzove) uz davno. Pres ploty je tam take videt dost spatne, ale proste se tam celou dobu jezdi aby se to dalo ubrzdit. Vcera jsem jel za nekym uz od hrbitova, Ke Skale poctive pribrzdoval pred kazdou odbockou a Ruzovou to s kopce pekne projel pres obe prednosti.
Usmevne.
Tak tolik muj prispevek k obecne touze presvedcovat ostatni o sve pravde, jak je na internetovych diskuzich v mode.
PS: Ano, usmevne nez se neco stane, ale jak jsem psal, to je vec ridicu, ne znacek.

[pavel]

Ne nebojte, Plaňanský nejsem. Když není doloženo že má Plaňanský podporu, tak kde berete jistotu, že ji nemá? Opakuji, že je zde na fóru pár rýpalů kteří budou stále rýt a rýt do všeho a do všech. Projděte si toto fórum a přesvědčte mne o opaku. Ano, je to fórum o nějakém dialogu, ale určitě ne o vnucování a vynucování si vlastních názorů několika málo jednotlivců.

Pozorne si prectete moje prispevky - ja netvrdim, ze ji nema. Ale podivuji se nad jistotou s jakou tvrdite, ze pan Planansky ma podporu vetsiny lidi.
Mimochodem jediny dostupny ukazatel je vysledek hlasovani v tomto vlaknu a ten je v tuto chvili jednoznacne 20:7 proti prednosti zprava. Nejsou to sice stovky hlasu, ale preci jen je to jednoznacny nazor.
Mozna nejste pan Planansky, ale stejne jako on jste neodpovedel na radu logickych argumentu a dotazu:
- proc by se Chyne mela z hlediska dopravniho reseni delit na nejake zony?
- proc by se v techto zonach mela plosne aplikovat nejaka pravidla bez prihlednuti k mistnim specifikum?
- proc jsou ignorovany doporuceni SDK a prakticke zkusenosti ridicu z poslednich dni?
- proc se resi misto v ulici Ke Skale, kde nebyly problemy a proc je ignorovana cast, ktera vede podel Visnovky, a ktere prokazatelne problematicke je?
- proc pan Planansky neresi dalsi skutecne problematicka mista v Chyni?

Pripominam, ze toto je debatni forum, jehoz ucelem je demokraticky a slusne debatovat. A to rada lidi take dela.
Misto toho vy rovnou oznacujete zastance jednoho druhu nazoru za rypaly a pan Planansky je rovnou urazi spoustou vulgarismu a ve Vasich ocich je proto frajer.

[Mydlan]

Se změnou dopravní situace také nesouhlasím, a vůbec ne kvůli ušetření
20-ti vteřin, ale proto, protože mě to naopak jako řidiče ohrožuje. Chodcům
to dle mého nepřineslo nic, pokud je chodník jen na jedné straně a přechody
neexistují. Nemyslím si, že by si teď nějaká mamka s kočárkem oddechla že se
může cítit bezpečněji. Vznikl zbytečný chaos. Mohl se zkusit jeden retardér.
Počkat, vyhodnotit situaci, přechod, druhý retardér, třeba by pak nic dalšího
už nebylo třeba...

Chtěl bych se zeptat Srnečka jako zastupitele, jestli ví, zda vedení obce plánuje umístit mezi zastávky na Hájích přechod pro chodce, popřípadě osvětlení nad ním, či retadér před ním. Při vystupování na zastávce a přecházení dochází velmi často k hodně nebezpečným situacím, taktéž při přebíhání k nešťastně umístěným kontejnerům. Hlavně teď když je dlouho tma, je to tam celkem dost "o hubu". Děkuji Vám za odpověď.

[Mydlan]

Ještě jsem opoměl, případnou petici za nápravu k býv. systému, či za vybudování přechodu určo podepíši.

[Vlastofky]

Ještě jsem opoměl, případnou petici za nápravu k býv. systému, či za vybudování přechodu určo podepíši.

Petici za vrácení zpět určitě podepíšeme také.
tento systém je špatný, nesmyslný a NEBEZPEČNÝ! Omezuje plynulou dopravu, když na hlavní příjezdové cestě se musí provozovat styl jízdy "přískoky kupředu". 95% řidičů jsou omezeny těmi 5%, které potenciálně mohou z těchto bočních ulic vyjet. Chápala bych přednost zprava mezi domy (na Kališti), ale ne na hlavní příjezdové cestě, kudy se tam musí všichni dostat.
Já to asi budu řešit tím, že prostě budu jezdit kolem obecního úřadu. Jestli tam tedy třeba neudělají jednosměrku nebo rovnou zákaz....

A pan Plaňanský by se měl minimálně zamyslet nad tím, jak bude komunikovat s občany...

[Mydlan]

ANO. TOTO OPATŘENÍ OMEZUJE ŘIDIČE
ANO. TO BYLO CÍLEM TOHOTO OPATŘENÍ – větší bezpečnost pro ostatní na úkor řidičů
BEZPEČNOST VŠECH ÚČASTNÍKŮ SILNIČNÍHO PROVOZU JE NA PRVNÍM MÍSTĚ a opět – nejen řidič je účastníkem !!!


Vážený pane Plaňanský, zde přiznáváte, že tímto opatřením OMEZUJETE řidiče, dále zdůrazňujete větší bezpečnost ostatních na úkor řidičů,
dále nejen řidič je účastníkem. Já se Vás chci zeptat - o kom to tu píšete??? Kdo jsou to "ti ostatní"??? Na silnici je 99,999% řidičů, těm toto řešení
přineslo potíže a naopak zvýšené riziko. Cítí se teď nějaký řidič bezpečněji??? Řekněte mi který. Pokud jsou "ti ostatní" potom chodci, znamená
to, že jsou teď ve větším bezpečí? Když vám tedy na nich tak záleží, proč jste jim dodnes nevybudoval jediný přechod pro chodce? Na tohle by
mne opravdu zajímala Vaše odpověď, komu to vlastně prospělo. Také by mne zajímalo, kolik dopravních nehod se historicky přesně v těchto místech stalo,
že muselo k tomuto opatření dojít. Děkuji Vám za odpověď na můj dotaz.

[Srneček]

Chtěl bych se zeptat Srnečka jako zastupitele, jestli ví, zda vedení obce plánuje umístit mezi zastávky na Hájích přechod pro chodce, popřípadě osvětlení nad ním, či retadér před ním. Při vystupování na zastávce a přecházení dochází velmi často k hodně nebezpečným situacím, taktéž při přebíhání k nešťastně umístěným kontejnerům. Hlavně teď když je dlouho tma, je to tam celkem dost "o hubu". Děkuji Vám za odpověď.

No, já jen vím, že v rozpočtu na rok 2012 bylo v § 2219, položce 6121 vyčleněno 30 000,- Kč na retardér v ulici Ke skále a jestli se nepletu, tak jsem od někoho z FV slyšel, že v rámci rozpočtového opatření byla tato suma nyní zrušena = retardér nebude. O malování přechodu, natož pak o jeho osvětlení jsem neslyšel poslední dobou nic. Ale budka na zastávce se už staví, tak nezlobte .

[Mydlan]

Já nezlobím, ale věřte, že jestli tam někdo někoho autem porazí, dotčení lidé budou zlobit setsakramentsky.
Protože se tam silnice ohýbá, je tam tma jak v řiti a auta tam stále jezdí divoce, je to jenom otázkou času.
Osobně bych s tím pocitem odpovědnosti nechtěl tedy žít...

Šlo mi o to se dozvědět názor vedení obce, děkuji za něj, "ano my o tom víme, ne nic s tím dělat nebudeme", na bezpečnosti nám tam nezáleží".
"Místo těchto peněz si najmeme zahradníka rádce do Višňovky a nebo vyšlechtíme náměstíčko, protože to je pro nás důležitější, než bezpečnost občanů".

Díky za odpověď a hezký den.

[evča]

Chtěl bych se zeptat Srnečka jako zastupitele, jestli ví, zda vedení obce plánuje umístit mezi zastávky na Hájích přechod pro chodce, popřípadě osvětlení nad ním, či retadér před ním. Při vystupování na zastávce a přecházení dochází velmi často k hodně nebezpečným situacím, taktéž při přebíhání k nešťastně umístěným kontejnerům. Hlavně teď když je dlouho tma, je to tam celkem dost "o hubu". Děkuji Vám za odpověď.

No, já jen vím, že v rozpočtu na rok 2012 bylo v § 2219, položce 6121 vyčleněno 30 000,- Kč na retardér v ulici Ke skále a jestli se nepletu, tak jsem od někoho z FV slyšel, že v rámci rozpočtového opatření byla tato suma nyní zrušena = retardér nebude. O malování přechodu, natož pak o jeho osvětlení jsem neslyšel poslední dobou nic. Ale budka na zastávce se už staví, tak nezlobte .

No právě, zastávka se moc nestaví.
Od minulýho týdne na ní nesáhli. Jsem zvědavá jak jí chtějí dokončit do 12. listopadu.
Ví někdo něco o smlouvě na výstavbu zastávky? Třeba kdo jí staví a za kolik? Docela by mě to zajímalo. Aby to nedopadlo jako se stavbou školní třídy.

[Srneček]

Ohledně výběru firmy a smlouvy na postavení čekárny BUS - veškeré materiály by měly být uloženy na OÚ. Ve smlouvě by měl být zakomponován i tento požadavek obce: Vybraný zhotovitel souhlasí s tím, že uzavřená smlouva mezi zadavatelem a zhotovitelem díla může být bez jakéhokoliv omezení zveřejněna na oficiálních internetových stránkách obce Chýně (http://www.chyne.cz). Souhlas se zveřejněním se týká i případných osobních údajů uvedených ve smlouvě. Požadavek vychází z obecní směrnice pro zadávání zakázek malého rozsahu a měl by platit už pro zakázky od 100 000,- výše (snad se nepletu, doma se na tu sumu ještě podívám).

A takhle vypadalo první poptávkové zadání (pak následovalo zřejmě ještě další):
Vybudování zastávky autobusu v obci Chýně

Zadavatel:

Obec Chýně, Hlavní 200, Chýně, 253 01 Hostivice

IČ 00241296

bankovní spojení Komerční banka, a.s., č. ú. 8825-111/0100

Předmět zakázky malého rozsahu:

Vybudování zastávky autobusu na pozemku p. č. 171/1 k. ú. Chýně dle stanoveného návrhu (betonové tvárnice + dřevo) vč. základů stavby (spodní část zadní stěny zastávky bude opěrnou zdí svahu)

položení zámkové dlažby jako zpevněné vnitřní plochy zastávky (zadavatel má dlažbu k dispozici)

zemní práce – zastávka bude částečně zapuštěna do svahu

povrchová úprava dřevěných prvků

na jednu z bočních částí zastávky instalace kaleného bezpečnostního skla

uvedení okolí zastávky do původního stavu.

Požadavky pro zpracování nabídky

doklad o oprávnění k podnikání podle obecně závazných právních předpisů v rozsahu odpovídajícím předmětu veřejné zakázky

termín splnění zakázky do 31.10.2012.

Termín odevzdání nabídek

Osobně, poštou nebo jinou doručovací službou do 21.9.2012 do 12.00 hod.

Kriteria pro vyhodnocení nabídky

cena díla

termín splnění zakázky.

Administrativu se stavebním úřadem vyřizuje zadavatel.

Příp. další upřesňující informace na požádání poskytne Vladimír Plaňanský, investiční referent, tel. 602 831 690, e-mail: planansky@chyne.cz.

Příloha: návrh realizace autobusové zastávky [PDF]