Není nová šířka ul. Hlavní trochu malá?

[pavel]

Každý den jezdím křižovatkou Rudenská x Hlavní a dále ulicí Hlavní na Chrášťany. Poslední dny nevěřícně sleduji jak se ulice Hlavní zužuje. Podle mě se chodníky trochu předimenzovaly a silnici naprojektoval nějaký projektant v důchodu, který pamatuje ještě embéčka a jejich šířku. Může někdo z vedení obce vysvětlit proč je ta silnice tak úzká a proč jsou chodníky tak široké na úkor silnice?

[Srneček]

silnice je úzká, aby tam auta projela, ale moc se tam neroztahovala a chodníky jsou široké, aby se tam chodcům dobře chodilo


Souhrnná technická zpráva:
....pozice pěšího provozu je důsledně sledována a preferována všemi nástroji návrhu. Návrh důsledně
promítl projednané požadavky osob se sníženou schopností orientace a pohybu. Návrh odstraňuje
všechny lokální komplikace....

stačí to takhle?

Už jsme zase u odbornosti, kompetencí, předpisů a zákonů, které se někdy mohou zdát v rozporu se zdravým rozumem, návrh řešení úpravy Hlavní ulice zpracoval tým odborníku s potřebnými razítky, nezbývá nám než věřit, že úprava bude k prospěchu většiny obyvatel.

[Mydlan]

tým odborníků s potřebnými razítky bych posadil za volant autobusu nebo náklaďáku,
jasně že je to úzké, a o křižovatce ani nemluvím, o tom žádná, jak moc je to bezpečnější
se projeví poměrně brzy zvýšenou nehodovostí, na to vemte JED a poznáme to za volantem všichni,

avšak osobně mi to nevadí, jezdím co nejvíce vpravo, zdopovědně a předepsanou rychlostí, problémy to bude dělat
blbcům co jezdí jako blázni a nebo předjíždějí...což je asi vlastně záměr

spíš si říkám, jestli místo drahých obrubníků ze žuly, nemohli být klasické betonové jako jsou všude,
a za ušetřené kačky mohl chodník pokračovat ještě dál, kdyby byl tu a tam o metr užší, mohl být zase o pár metrů dál...

[kryglik]

Myslim ze by stacilo aby byl onen obchvat hotov pred upravou centra. Pak by se centrem nemuselo skoro jezdit a nemuseli se tu resit, opravnene, komplikace z toho vychazejici. Ale jme v CR, ze... Takze obchvat bude 'pristi stredu' :-\

[Jiří Nývlt]

http://www.forum-chyne.cz/post13430.htm ... alt#p13430

[luky]

Už jsme zase u odbornosti, kompetencí, předpisů a zákonů, které se někdy mohou zdát v rozporu se zdravým rozumem, návrh řešení úpravy Hlavní ulice zpracoval tým odborníku s potřebnými razítky, nezbývá nám než věřit, že úprava bude k prospěchu většiny obyvatel.

Akorát, že mnoho obyvatel včetně mě s řešením úpravy spokojeno není.

Sem zvědavej jak se s tím popere zastupitel Kuchař, aby auta návštěvníků jeho podniku neomezavala provoz na zúžené silnici.

A ještě jedna připomínka. Cituji ze starostova bločku: "V průběhu stavebních úprav bude postupně zužována vozovka na ulici Hlavní. Chodník bude v provozu vždy jen na jedné straně. Proto vyzývám jak řidiče, tak chodce ke zvýšené opatrnosti a ohleduplnosti." A jaká je realita. Sou rozkopaný chodníky po obou stranách a do toho parkujou auta návštěvníků obchodu a hospody. Fakt paráda.

[luky]

spíš si říkám, jestli místo drahých obrubníků ze žuly, nemohli být klasické betonové jako jsou všude,
a za ušetřené kačky mohl chodník pokračovat ještě dál, kdyby byl tu a tam o metr užší, mohl být zase o pár metrů dál...

Dyť sme přece bohatá obec co neví co s penězma, tak proč nemít obrubníky ze žuly. Pokud mě paměť neklame, tak původně měla být i dlažba žulová.

[Jiří Nývlt]

Akorát, že mnoho obyvatel včetně mě s řešením úpravy spokojeno není.

Sem zvědavej jak se s tím popere zastupitel Kuchař, aby auta návštěvníků jeho podniku neomezavala provoz na zúžené silnici.

A ještě jedna připomínka. Cituji ze starostova bločku: "V průběhu stavebních úprav bude postupně zužována vozovka na ulici Hlavní. Chodník bude v provozu vždy jen na jedné straně. Proto vyzývám jak řidiče, tak chodce ke zvýšené opatrnosti a ohleduplnosti." A jaká je realita. Sou rozkopaný chodníky po obou stranách a do toho parkujou auta návštěvníků obchodu a hospody. Fakt paráda.

Nespokojení obyvatelé mohli vstoupit do diskuze o revitalizaci centra obce - viz můj odkaz na příslušné vlákno. Po bitvě se začínají množit generálové. Očekával jsem výhrady, ale připomínám, že ty měly znít - a já k tomu tenkrát explicitně nabádal - v době, kdy vznikal projekt.

Se zúžením komunikace zcela souhlasím na základě argumentů, které tenkrát v diskuzi zazněly i na základě své každodenní zkušenosti. Dopravu na Hlavní je třeba zklidnit. Zvolený způsob považuju za správný. Kdyby se tak nestalo a pak se někomu něco stalo (některej z bezmozků, co po hlavní jezděj 70 srazil Jirku Musila nebo nějaké dítko), už slyším řeči o tom, že se obec nepostarala...

Rozkopaný chodníky po obou stranách by se neměly opakovat. Starosta a následně dodavatel již byli zpruzeni.

[luky]

Nespokojení obyvatelé mohli vstoupit do diskuze o revitalizaci centra obce - viz můj odkaz na příslušné vlákno. Po bitvě se začínají množit generálové. Očekával jsem výhrady, ale připomínám, že ty měly znít - a já k tomu tenkrát explicitně nabádal - v době, kdy vznikal projekt.

Sám dobře víte, že za dob Kovářové se o ničem nediskutovalo. A že proti studii revitalizaci centra obce se zvedla vlna odporu. Ale hlavně podle této studie se vůbec nestaví nebo snad jo?
Kde sme měli najít nějaké stavební plány s rozměry budoucích silnic a chodníků? Na stránkách obce nic takového není a smlouva s firmou Chládek a Tintěra (ostatně jako všechny obecní smlouvy) je držena pod pokličkou. Jediná smlouva co obec kdy zveřejnila je smlouva o obecní policii z roku 2007. Jinak nic!

[Srneček]

Skoro tři roky už to visí na stránkách obce:
http://www.chyne.cz/ou/index.php/levemenu-projektyobce

[Jiří Nývlt]

Nespokojení obyvatelé mohli vstoupit do diskuze o revitalizaci centra obce - viz můj odkaz na příslušné vlákno. Po bitvě se začínají množit generálové. Očekával jsem výhrady, ale připomínám, že ty měly znít - a já k tomu tenkrát explicitně nabádal - v době, kdy vznikal projekt.

Sám dobře víte, že za dob Kovářové se o ničem nediskutovalo. A že proti studii revitalizaci centra obce se zvedla vlna odporu. Ale hlavně podle této studie se vůbec nestaví nebo snad jo?
Kde sme měli najít nějaké stavební plány s rozměry budoucích silnic a chodníků? Na stránkách obce nic takového není a smlouva s firmou Chládek a Tintěra (ostatně jako všechny obecní smlouvy) je držena pod pokličkou. Jediná smlouva co obec kdy zveřejnila je smlouva o obecní policii z roku 2007. Jinak nic!

Tohle je konkrétně jeden z případů, kdy byla diskuze vynucena a já se jí účastnil. Vy ne, Vaše smůla. Teď je po funuse. Pokud vím, dělá se to, co se tenkrát vymyslelo. Chytáte se za hlavu pozdě a jste tím sám sobě vinen, stejně jako ostatní generálové, co se dycinky vyrojí po bitvě.

Budu znovu, opět a tudíž opakovaně a do třetice citovat sám sebe.

[-cs-]

Nespokojení obyvatelé mohli vstoupit do diskuze o revitalizaci centra obce - viz můj odkaz na příslušné vlákno. Po bitvě se začínají množit generálové. Očekával jsem výhrady, ale připomínám, že ty měly znít - a já k tomu tenkrát explicitně nabádal - v době, kdy vznikal projekt.

Sám dobře víte, že za dob Kovářové se o ničem nediskutovalo. A že proti studii revitalizaci centra obce se zvedla vlna odporu. Ale hlavně podle této studie se vůbec nestaví nebo snad jo?
Kde sme měli najít nějaké stavební plány s rozměry budoucích silnic a chodníků? Na stránkách obce nic takového není a smlouva s firmou Chládek a Tintěra (ostatně jako všechny obecní smlouvy) je držena pod pokličkou. Jediná smlouva co obec kdy zveřejnila je smlouva o obecní policii z roku 2007. Jinak nic!

Tohle je konkrétně jeden z případů, kdy byla diskuze vynucena a já se jí účastnil. Vy ne, Vaše smůla. Teď je po funuse. Pokud vím, dělá se to, co se tenkrát vymyslelo. Chytáte se za hlavu pozdě a jste tím sám sobě vinen, stejně jako ostatní generálové, co se dycinky vyrojí po bitvě.

Budu znovu, opět a tudíž opakovaně a do třetice citovat sám sebe.

tak tak - plne suhlasim. btw. Nakladaky mozu chodit okolo. O tom, ze to zvysi kvalitu zivota nepochybujem. Vsimol som si nejakeho pana na voziku na novom chodniku - nikdy pred tym som ho nevidel. Asi preto, ze rovnako ako matky s detmi ani on nie je sebevrah. Argument o cene zulovych obrubnikov - predpokladam, ze oponent by bol spokojny s nasypanym uvalcovanym recyklatom. Je lacnejsi ako beton, asfalt alebo dlazba.

[Mydlan]

no asi tak, honíme si tu prsa 300 metrů dlouhým chodníkem, obrubníky za žuly, chodníky
leckde zbytečně široké

raději bych viděl chodníky 600 metrů s BEZPEČNÝM vysokým silničním obrubníkem, přes které
nenajede na chodík auto a chodník klidně o šířce o metr užší, samozřejmě bezbariérové nájezdy
pro postiženeé občany

velká šířka chdníku po kterém se skoro nepotkají dva chodci proti sobě, ho nedělá bezpečným, ani pro chodce,
ani pro invalidy

nic víc, je to jen můj názor, o tom že je to hezké není pochyb, líbí se mi to, ale co ostatní části,
které to potřebují, na ty se nedostane, pointa je velmi snadná, raději malinko při zemi, ale pro všechny,
než megalomanskou nádheru ale jen na malém kousku

[Jiří Nývlt]

no asi tak, honíme si tu prsa 300 metrů dlouhým chodníkem, obrubníky za žuly, chodníky
leckde zbytečně široké

raději bych viděl chodníky 600 metrů s BEZPEČNÝM vysokým silničním obrubníkem, přes které
nenajede na chodík auto a chodník klidně o šířce o metr užší, samozřejmě bezbariérové nájezdy
pro postiženeé občany

velká šířka chdníku po kterém se skoro nepotkají dva chodci proti sobě, ho nedělá bezpečným, ani pro chodce,
ani pro invalidy

nic víc, je to jen můj názor, o tom že je to hezké není pochyb, líbí se mi to, ale co ostatní části,
které to potřebují, na ty se nedostane, pointa je velmi snadná, raději malinko při zemi, ale pro všechny,
než megalomanskou nádheru ale jen na malém kousku

Tři sta metrů to není, bohudíky za ten kus, co se udělal. (btw: prsa se nehoní ) Není to nic megalomanského, slevovalo se - zejména z materiálů, co vím. Je to při zemi. Víš-li, jak líp, hurá na ouřad. Udělat to všude, na to prostě nejsou kulatý. Umíš-li je sehnat, hurá na ouřad. Vítat Tě budou s náručí otevřenou.

Bezbariérové nájezdy tam jsou (kdy jsi tam šel naposled?). Šířka chodníku i výška obrubníku jsou OK a bezpečné a v zevrubné diskuzi kolem studie se obé probíralo odhadem několik hodin! Nemám už pamatováka, sílu, náladu, čas ani energii to sem přepisovat a vysvětlovat. Stejně jako luky, tak i Ty, jsi mohl do věci zasáhnout ve správnou chvíli a na správném místě. Ale ve stručnosti: jedná se o koncept, který není novinka, je osvědčený a vyzkoušený jinde. Preferuje chodce, preferuje pomalou jízdu, preferuje koexistenci automobilový dopravy a pajduláků.

Dosud je Hlavní řadou sousedů považována pouze za tranzitní tepnu, kde se podle toho chovají, kde je většině buřt, jede-li pade nebo sedmdesát, kde je zatěžko přejít (a pokračuje to v ulici Ke skále), kde i přes dušování, že tudy nejezdí, projede x kamionů OK Transu denně. Kdo zná lepší způsob, jak to upravit, měl se hlásit.

DECISION HAS BEEN MADE - za vlády V.K., leč podle mě nakonec celkem správně

Neupírám však nikomu právo se k výsledku vyjádřit... jen mi - promiňte mi to, prosím - lezou na nervy mudrldlantské pochůzky s křížkem po funuse.

[pavel]

Už jsme zase u odbornosti, kompetencí, předpisů a zákonů, které se někdy mohou zdát v rozporu se zdravým rozumem, návrh řešení úpravy Hlavní ulice zpracoval tým odborníku s potřebnými razítky, nezbývá nám než věřit, že úprava bude k prospěchu většiny obyvatel.

Docela jsem přemýšlel jak byla tahle odpověď myšlena. Napadly mě dvě možnosti:
- Ondra mě prostě jednoduše odbyl pitomou odpovědí
- možná myslel tu odpověď úplně vážně, jenom je prostě naivní.
Protože u zasloužilého zastupitele nepřipadá v úvahu aby někoho odbyl tak je to asi ta druhá možnost.
Ondro, odborníci s potřebnými razítky ne vždy pracují ku prospěchu většiny obyvatel. O tom by si měl být poučen příklady z Chýně. Uvedu pár takových:
- v ulici Slepá nám odborníci s razítky naprojektovali hydranty tak, že byly ve vozovce 2 metry od chodníku, další odborníci s razítky to zkolaudovali, naštěstí pak k tomu odborníci z Dopravního inspektorátu jednoznačně řekli, že se jedná o překážku na vozovce a Oxes to musel předělat
- ulici Ke Skále odborníci s razítky naprojektovali tak úzkou, že se tam současně nevešel autobus a auto a následně se tam dodělával pruh asfaltu
- odborníci s razítky naprojektovali chodník ve Višňovce obrubníkem jen na jedné straně, další odborníci (asi ku prospěchu většiny obyvatel) prohlásili, že jde o nejlepší návrh a nabídku a podepsali s “odbornými“ projektanty smlouvu o dodávce.
Podobných příkladů je v praxi bohužel více než dost, škoda že sis jich zatím nevšiml a takhle slepě se spoleháš na práci odborníků s razítky. Další příklady také z Chýně by případně mohly být také o tom, že se něco původně nějak naprojektuje a následně se to úplně jinak udělá, no příkladů s odborníky je prostě spousta ...
Ondro odborníků s razítky je hodně a často pracují ne v zájmu většiny obyvatel, ale zájmu nejrůznějších “zájmových menšin”. Ale teoreticky by na obcích měli pracovat rozumní lidé, kteří práci odborníků s razítky korigují a říkají těmto odborníkům co a hlavně jak mají dělat. Bohužel v Chýni tomu tak není