Sjízdnost silnice v ulici u Dráhy !

[languageguard]

Netřeba šířit paniku. I přes současný zhoršený stav komunikací v obci jsou za podmínky přizpůsobení rychlosti jízdy stavu vozovky silnice normálně sjízdné a to i dokonce bez SUV 4x4 se spoustou těch podpůrných systémů. Je jen třeba se naučit žít trochu víc v souladu s přírodou, jednou jsou silnice suché a někdy holt prší a v zimě prostě sněží. Za nesjízdnou považuji jen vozovku s takovou vrstvou sněhu, která znemožňuje jízdu, ale to ještě letos u nás v obci nenastalo. V okolí obce, kde vítr navál sněhové jazyky bohužel už ano. Pokud jste zapadla v těch vyjetých kolejích, co tu teď jsou, tak máte asi opravdu hodně malá kola, jinak si to nedovedu představit a je otázka, zdali kvůli jednotlivci s extrémně malými koly plýtvat penězi nás všech kvůli drahému posypu. Já se naopak přimlouvám za to, nedělat posyp v zimě vůbec a šetřit peníze, sypat jen za situace, kdy je na silnici úplná ledovka. Opravdu stačí jen přizpůsobit rychlost a když to nejde na dvojku, tak zkusit v těch obtížných úsecích přeřadit na jedničku .

[pavel]

Co to je "normálně" sjízdné? V těchto dnech je v Chýni v některých ulicích možnost projet pouze úzkou dráhou a vyjetými kolejemi pro kola. Když se chtějí vyhnout dvě protijedoucí auta tak je problém. Zkuste zabrzdit na těch ledovkách, které máme v Chýni. Nezdá se vám brzdá dráha delší než by měla být?
Za účelem zvýšení bezpečnosti provozu vozidel a chodců byla vymyšlena určitá pravidla - například posyp vozovky v zimních měsících. Konkrétně v Chýni, kde se v zimě díky neexistujícím chodníkům chodci běžně pohybují i po vozovce, má posyp určitě smysl.
Jenom během minulého týdne se mi několikrát stalo, že jsem například v ulicích Souběžná nebo Točivá potkal chodce, v lepším případě rodiče s dětmi. Jděte se do těch ulic podívat ať máte konkrétní představu o tom jak to tam vypadá. Jsou tam úzké vyjeté koleje pro auto a chodník není. Místo chodníku je hromada namrzlého sněhu. Já v těch namrzlých kolejích nemám šanci někam uhnout. Takže chodec se vyškrábe na hromadu namrzlého sněhu vedle silnice co je tam místo chodníku, počká než pomalu projedu a pak zase sleze na namrzlou neupravenou vozovku. A oba se modlíme aby mu to neuklouzlo. Je tohle opravdu nutné?

Než languagegard zase napíše nějakou chytrou odpověd třeba Jajincex nebo clipperczechovi tak by se měl zamyslet nad situací, kterou popsali. Předpokládám, že oba bydlí v řadových domech. To znamená parkování kolmo k silnici. V jejich případě to taky znamená přijet úzkými vyjetými kolejemi k parkovacímu místu a z těch kolejí vyjet a vjet do mírného kopečka na parkovací místo. Případně to auto ještě mezi ostatními auty srovnat. Předpokládám, že při tomto manévru opravdu není problém, aby zadní kola zůstala viset ve vyjetých zledovatělých kolejích na silnici. Tam prostě není šance to nějak rozjet a dostat se z toho. A předpokládám taky, že při parkování mají většinou zařazenou jedničku nebo zpátečku. Nebo si myslíte, že parkují se zařazeným pátým rychlostním stupněm?

[languageguard]

"Normálně" sjízdné znamená normálně sjízdné (medvěd ve skříni znamená medvěd ve skříni)

[tučňák]

Netřeba šířit paniku. I přes současný zhoršený stav komunikací v obci jsou za podmínky přizpůsobení rychlosti jízdy stavu vozovky silnice normálně sjízdné a to i dokonce bez SUV 4x4 se spoustou těch podpůrných systémů. Je jen třeba se naučit žít trochu víc v souladu s přírodou, jednou jsou silnice suché a někdy holt prší a v zimě prostě sněží. Za nesjízdnou považuji jen vozovku s takovou vrstvou sněhu, která znemožňuje jízdu, ale to ještě letos u nás v obci nenastalo. V okolí obce, kde vítr navál sněhové jazyky bohužel už ano. Pokud jste zapadla v těch vyjetých kolejích, co tu teď jsou, tak máte asi opravdu hodně malá kola, jinak si to nedovedu představit a je otázka, zdali kvůli jednotlivci s extrémně malými koly plýtvat penězi nás všech kvůli drahému posypu. Já se naopak přimlouvám za to, nedělat posyp v zimě vůbec a šetřit peníze, sypat jen za situace, kdy je na silnici úplná ledovka. Opravdu stačí jen přizpůsobit rychlost a když to nejde na dvojku, tak zkusit v těch obtížných úsecích přeřadit na jedničku .

Doporučuji Vám aby jste se sebral, vzal si nejlépe sebou dítě (pokud nějaké máte) a šel se tak na hodinku procházet po Hájích. Až budete nucen skákat přd auty, které to nemůžou dobrzdit, ani se vám vyhnout do závejí podél cesty, budete mluvit jinak....
Bohužel, stále je mezi námi dost bezohledných řidičů, kteří nejsou schopni zpomalit ani za těchto extrémních podmínek.
Takže tady nejde o nějaké pohodlí, ale hlavně tu jde o bezpečnost jak motoristů tak chodců !!!

[languageguard]

Doporučuji Vám aby jste se sebral, vzal si nejlépe sebou dítě (pokud nějaké máte) a šel se tak na hodinku procházet po Hájích. Až budete nucen skákat přd auty, které to nemůžou dobrzdit, ani se vám vyhnout do závejí podél cesty, budete mluvit jinak....
Bohužel, stále je mezi námi dost bezohledných řidičů, kteří nejsou schopni zpomalit ani za těchto extrémních podmínek.
Takže tady nejde o nějaké pohodlí, ale hlavně tu jde o bezpečnost jak motoristů tak chodců !!![/quote]

To ale mluvíte o něčem jiném a sice o neuklizených chodnících a ne o silnici s/bez posypu. Ti, co to nemohou dobrzdit jedou právě nepřiměřeně rychle oproti stavu neposypané vozovky.

[kubajs]

Pravda, vyjete koleje zacinaji byt trosku problem (nic strasneho, pokud se jede relativne pomalu a jedete mimo ne, i s nizkou Oktavkou se da).
Co bych doporucil, aby se toto priste nestalo: nejezdete ve vyjetych kolejich. Snazte se vzdy zvolit jinou stopu. Stejne pravidlo plati na polnich cestach za mokra.
Snazim se vzdy jet vedle vyjete koleje (=neprohlubovat ji). To plati hlavne v dobe, kdy je na silnici jeste prasan nebo mokry snih, ted s tim ledem uz tezko nekdo neco udela, snad jen tezky bagr. I pluh na to bude kratky. Budete muset vydrzet, obleva se blizi.
Ale reknu vam, ze vetsi sranda je na kole, testoval jsem . Je budto nutne jet perfektne na stredu vyjete koleje, coz pri mensi rychlosti neni az takovy problem, nebo jet ciste stredem mezi vyjetyma kolejema, ale to pak muze byt celkem sranda, kdyz udelam chybu a klouzne mi to do koleje .

[pavel]

"Normálně" sjízdné znamená normálně sjízdné (medvěd ve skříni znamená medvěd ve skříni)

Opravdu rozumna odpoved ...

[PaMi]

Já se domnívám, že stav vozovek je podobný jako v jiných městech. Když vezmu namátkou kam jezdím, tak např. sídliště Lužiny - Praha 13: v zimě ani jednou neprojel pluh. Dnes jsou tam vyjeté ledové koleje a auta se taky nemohou vyhnout. Denně vozíme dceru do školky do Košíř: nikdy neprojel pluh. Vyjeté ledové koleje že auta s nižší světlostí škrabou spodkem o sníh. Tam je ale výhoda, že všechny silnice jsou jednosměrné. Když jsme byli u příbuzných, kteří bydlí také v satelitním městeču o rozsahu přibližně OXESU (Zvole u Prahy) tak tam jim také komunikace neuklízí vůbec. Místní komunikace uklízí podobně jako v Chýni místní zemědělec s traktorem a pluhem a ten jim tam prohlásil, že se nebude proplítat mezi všelijak zaparkovanýma autama a vystavovat se nebezpečí, že někoho poničí a ještě z toho bude mít oplétačky. Takže buďme rádi za pana Rajtoru, který po sněžení ulice alespoň protáhne.
Hlavní problém asi vidím v tom, že jsme si v minulých letech odvykli, že by kontinuálně ležel napadený sníh déle než měsíc. Takže čekejme trpělivě na oblevu až sleze sníh a vyrojí se spousta dalšího nepořádku, které zatím milosrdně přikrývá (např. psí exkrementy apod.).

[languageguard]

"Normálně" sjízdné znamená normálně sjízdné (medvěd ve skříni znamená medvěd ve skříni)

Opravdu rozumna odpoved ...

každý nemůže být nejchytřejší na světě jako vy

[tučňák]

To ale mluvíte o něčem jiném a sice o neuklizených chodnících a ne o silnici s/bez posypu. Ti, co to nemohou dobrzdit jedou právě nepřiměřeně rychle oproti stavu neposypané vozovky.

1. Nevím kde bydlíte, ale zkuste si do Hájů zajet autem, jeďte tak 20km/h a třeba v zatáčce šlápněte na brzdu... Pojedete jako sáňky.

2. Bohužel kvůli neuklizeným chodníků (a chápu, že na jejich údržbu obec nemá ani kapacity ani prostředky, tudíž se s tím musíme smířit) musí chodci chodit po vozovce. Alespoň v Hájích. Takže mluvím o tom samém, údržbě silnic. Je mě také jasné, že se těžko něco udělá s vyjetejma kolejema, ale je přece možné aby byly silnice, alespoň v krizových místech (zatáčky, křižovatky) posypány. A když je štěrk drahý, je možné je sypat třeba daleko levnějším pískem, jako to dělají jinde. Posyp by se dal provádět současně s pluhováním, tudíž by odpadly další náklady na jízdu traktoru a náklady na posypový materiál zase nejsou tak astonomické.
(1T písku stojí cca 220 Kč, 1T štěrku 0-4 220 Kč, 1T stěrku 4-8 360 Kč vše bez DPH) Možná by se dal nějaký štěrk nebo písek dostat i z Berger betonu jako "sponzorský" dar, třeba za ty zničené obrubníky a bordel od jejich mixů.)

[tučňák]

Místní komunikace uklízí podobně jako v Chýni místní zemědělec s traktorem a pluhem a ten jim tam prohlásil, že se nebude proplítat mezi všelijak zaparkovanýma autama a vystavovat se nebezpečí, že někoho poničí a ještě z toho bude mít oplétačky. Takže buďme rádi za pana Rajtoru, který po sněžení ulice alespoň protáhne.

Ano nedá se než souhlasit. Buďme rádi, že p. Rajtora si s traktorem a mezi špatně zaparkovaná auta u nás troufne. je otázkou jak dlouho ho to bude bavit. Obávám se, že do té doby než nabourá první auto a bude muset řešit tahanice s policií a pojišťovnou.
Ale ta chyba je opět v nás a ve vedení obce. Proč tolerujeme špatné parkování? K čemu máme městskou policii? Ani jednou jsem nezaznamenal, že by špatně parkující auta pokutovala. Projedou se kolem ve svém služebním autíčku a ani se neobtěžují zastavit...

[languageguard]

1. Nevím kde bydlíte, ale zkuste si do Hájů zajet autem, jeďte tak 20km/h a třeba v zatáčce šlápněte na brzdu... Pojedete jako sáňky.

Když vás to ve 20 vynese ze zatáčky, tak jste tam holt asi měl jet 10, anebo 5 anebo 3 km/h. Brzdit je ale potřeba už před zatáčkou.

[pavel]

No, jestli má auto dostat smyk při rychlosti 5km/hod, tak tomu říkáte normálně sjízdná silnice? To jste teda hodně velký extrém.
Běžný člověk naopak prostě počítá s tím, že silnice bude potřebným způsobem upravená. Odpovím stejným způsobem jako Vy.
Pokud je nasněženo - má přijet pluh a shrábnout to
Pokud je ledovka - má se to posypat.
Takhle to má fungovat a takhle s tím každý běžný řidič počítá. Kromě vás nikdo nemá v autě křišťálovou kouli, která by předvídala v jakém stavu je vozovka před autem. Proto se mají silnice udržovat, aby řidiči nemuseli jezdit konstantní rychlostí 5km/hod. Jak by se Vám líbilo, kdyby s vámi jel autobus celou cestu touhle rychlostí, protože je řidič opatrný a předvídá, že silnice je extrémně kluzká a v každé zatáčce dostane smyk?

[Jajinkax]

Co to je "normálně" sjízdné? V těchto dnech je v Chýni v některých ulicích možnost projet pouze úzkou dráhou a vyjetými kolejemi pro kola. Když se chtějí vyhnout dvě protijedoucí auta tak je problém. Zkuste zabrzdit na těch ledovkách, které máme v Chýni. Nezdá se vám brzdá dráha delší než by měla být?
Za účelem zvýšení bezpečnosti provozu vozidel a chodců byla vymyšlena určitá pravidla - například posyp vozovky v zimních měsících. Konkrétně v Chýni, kde se v zimě díky neexistujícím chodníkům chodci běžně pohybují i po vozovce, má posyp určitě smysl.
Jenom během minulého týdne se mi několikrát stalo, že jsem například v ulicích Souběžná nebo Točivá potkal chodce, v lepším případě rodiče s dětmi. Jděte se do těch ulic podívat ať máte konkrétní představu o tom jak to tam vypadá. Jsou tam úzké vyjeté koleje pro auto a chodník není. Místo chodníku je hromada namrzlého sněhu. Já v těch namrzlých kolejích nemám šanci někam uhnout. Takže chodec se vyškrábe na hromadu namrzlého sněhu vedle silnice co je tam místo chodníku, počká než pomalu projedu a pak zase sleze na namrzlou neupravenou vozovku. A oba se modlíme aby mu to neuklouzlo. Je tohle opravdu nutné?

Než languagegard zase napíše nějakou chytrou odpověd třeba Jajincex nebo clipperczechovi tak by se měl zamyslet nad situací, kterou popsali. Předpokládám, že oba bydlí v řadových domech. To znamená parkování kolmo k silnici. V jejich případě to taky znamená přijet úzkými vyjetými kolejemi k parkovacímu místu a z těch kolejí vyjet a vjet do mírného kopečka na parkovací místo. Případně to auto ještě mezi ostatními auty srovnat. Předpokládám, že při tomto manévru opravdu není problém, aby zadní kola zůstala viset ve vyjetých zledovatělých kolejích na silnici. Tam prostě není šance to nějak rozjet a dostat se z toho. A předpokládám taky, že při parkování mají většinou zařazenou jedničku nebo zpátečku. Nebo si myslíte, že parkují se zařazeným pátým rychlostním stupněm?

Děkuji za podporu Pavle, to je přesně ono pokud se človek snaží autem zaject a musí auto zaparkovat příčně oproti vyjetím kolejím opravdu se stane, že zapadne. Já minule zapadla zadnýma manžel prozměnu předníma takže zatím jsme nenašli jak zaparkovat bez problemu a ani tu sšílenou vrstvu ledu se nám nepodařilo rozbít. Dneska se mi dostalo odpovědi od pana starosty no nečekala jsem reakci, tkaže me to překvapilo, ale poslední věta o tom, že musím přizpůsobit jízdu vozovce me fakt rozesmála. To, že to tu klouže čert vem vždy sem ubrzdila, ale není to také ideální, ale to, že zapadávám když se snažím zaparkovat to opravdu není jak jinak přizpůsobit jízdu vozovce. Jedině že bych začla parkovat jak někteří prasata podél chodníku pak bych opravdu nezapadla, ale zase bych porušovala předpisy....

[pavel]

Ze by languageguard byl nejak zprizneny se starostou? Aspon podle argumentace to tak vypada