Dopravni predpisy

[Mydlan]

Hmm. zvýšit rychlost na padesát v ulici Ke skále protože už je hotový chodník
by nebyl špatný nápad, jenže v těsné blízkosti zase vyroste Višňovka kde se bude pohybovat znečně množství dětí....jak vběhnou do silnice, je vymalováno....já bych tu třicítku nechal. Mockrát jsem zkoušel jet do kopce skutečně třicet, za mnou přilepný auto, říkal jsem si, nechám ho prostě vycukat:))), lepil se mi do kufru a nadrženě mě v půlce předjel a ještě si ťukal na čelo, tak kde jsme:)))

[rada-m]

Hmm. zvýšit rychlost na padesát v ulici Ke skále protože už je hotový chodník
by nebyl špatný nápad, jenže v těsné blízkosti zase vyroste Višňovka kde se bude pohybovat znečně množství dětí....jak vběhnou do silnice, je vymalováno....já bych tu třicítku nechal. Mockrát jsem zkoušel jet do kopce skutečně třicet, za mnou přilepný auto, říkal jsem si, nechám ho prostě vycukat:))), lepil se mi do kufru a nadrženě mě v půlce předjel a ještě si ťukal na čelo, tak kde jsme:)))

Hrající si děti na Višňovce, to je pravda. Tak beru zpátky. Problém je ale v tom, že tu rychlost tam dodržujeme my co si tu o tom píšeme.
Takže mi napadá další řešení: pořídit radar (nikoliv ukazatel rychlosti, ale ostrý radar s foťákem), tak si každý rozmyslí kolik pojede, až bude Višňovka hotová, rychlá auta budou pro naše děti velmi nebezpečné

[tomasek]

Hmm. zvýšit rychlost na padesát v ulici Ke skále protože už je hotový chodník
by nebyl špatný nápad, jenže v těsné blízkosti zase vyroste Višňovka kde se bude pohybovat znečně množství dětí....jak vběhnou do silnice, je vymalováno....já bych tu třicítku nechal. Mockrát jsem zkoušel jet do kopce skutečně třicet, za mnou přilepný auto, říkal jsem si, nechám ho prostě vycukat:))), lepil se mi do kufru a nadrženě mě v půlce předjel a ještě si ťukal na čelo, tak kde jsme:)))

Hrající si děti na Višňovce, to je pravda. Tak beru zpátky. Problém je ale v tom, že tu rychlost tam dodržujeme my co si tu o tom píšeme.
Takže mi napadá další řešení: pořídit radar (nikoliv ukazatel rychlosti, ale ostrý radar s foťákem), tak si každý rozmyslí kolik pojede, až bude Višňovka hotová, rychlá auta budou pro naše děti velmi nebezpečné

možná raději dva, aby byl v každém směru jeden a jeden až dva zpomalovací retardéry, to určitě nebude pro obec problém

[kubajs]

Hrající si děti na Višňovce, to je pravda. Tak beru zpátky. Problém je ale v tom, že tu rychlost tam dodržujeme my co si tu o tom píšeme.
Takže mi napadá další řešení: pořídit radar (nikoliv ukazatel rychlosti, ale ostrý radar s foťákem), tak si každý rozmyslí kolik pojede, až bude Višňovka hotová, rychlá auta budou pro naše děti velmi nebezpečné

Je to sporné, já se už přikláním spíš k té padesátce (je tam široký chodník, po kterém i tak chodí pramálo lidí). Většinou je prázdný. Osobně pokud pojedu autem dolů, velmi dobře uvidím, že se mi chystá do silnice vběhnout dítě. Muselo by totiž nejprve překonat chodník. A pokud půjde dítě po chodníku, dám si sakra bacha. A šance, že by malé děti lítaly do silnice, je velmi malá. Malé děti mají být ve Višnovce pod dozorem rodičů, nemám pravdu? A ochranné pásmo je tam značné. Nekokážu si představit, že by mi tam kluk vběhnul z Višňovky na chodník, natož pak až do silnice...
Jinak směrem dolů platí nyní padesátka - značka konec zóny se nachází v ulici Příčná v průsečíku s ulicí Ke Skále. Oproti tomu zespoda platí 30). S přimhouřením oka jsem ještě ochoten to obrátit (zespoda bezesporu 50 - tam má řidič vždy přehled, zeshora 30).

[kubajs]

Hrající si děti na Višňovce, to je pravda. Tak beru zpátky. Problém je ale v tom, že tu rychlost tam dodržujeme my co si tu o tom píšeme.
Takže mi napadá další řešení: pořídit radar (nikoliv ukazatel rychlosti, ale ostrý radar s foťákem), tak si každý rozmyslí kolik pojede, až bude Višňovka hotová, rychlá auta budou pro naše děti velmi nebezpečné

Je to sporné, já se už přikláním spíš k té padesátce (je tam široký chodník, po kterém i tak chodí pramálo lidí). Většinou je prázdný. Osobně pokud pojedu autem dolů, velmi dobře uvidím, že se mi chystá do silnice vběhnout dítě. Muselo by totiž nejprve překonat chodník. A pokud půjde dítě po chodníku, dám si sakra bacha. A šance, že by malé děti lítaly do silnice, je velmi malá. Malé děti mají být ve Višnovce pod dozorem rodičů, nemám pravdu? A ochranné pásmo je tam značné. Nekokážu si představit, že by mi tam kluk vběhnul z Višňovky na chodník, natož pak až do silnice...
Jinak směrem dolů platí nyní padesátka - značka konec zóny se nachází v ulici Příčná v průsečíku s ulicí Ke Skále. Oproti tomu zespoda platí 30). S přimhouřením oka jsem ještě ochoten to obrátit (zespoda bezesporu 50 - tam má řidič vždy přehled, zeshora 30 (samozřejmě s výjimkou cyklistů ).

[rada-m]

Zóna 30 a zákaz stání nákladních vozidel začíná na křižovatce s Rudenskou, v tom samém místě je i ukončená. Jelikož je ulice Ke Skále v podstatě jedinou příjezdovou cestou, znamená, že celá oblast Hájů, Kamenice i Kaliště je ona jmenovaná zóna. Mýlím-li se, opravte mě.

[Tomas]

Zóna 30 a zákaz stání nákladních vozidel začíná na křižovatce s Rudenskou, v tom samém místě je i ukončená. Jelikož je ulice Ke Skále v podstatě jedinou příjezdovou cestou, znamená, že celá oblast Hájů, Kamenice i Kaliště je ona jmenovaná zóna. Mýlím-li se, opravte mě.

Ano, mýlíš se. Ta zóna je totiž minimálně na dvou místech ukončená...

[Vasek]

Zóna 30 a zákaz stání nákladních vozidel začíná na křižovatce s Rudenskou, v tom samém místě je i ukončená. Jelikož je ulice Ke Skále v podstatě jedinou příjezdovou cestou, znamená, že celá oblast Hájů, Kamenice i Kaliště je ona jmenovaná zóna. Mýlím-li se, opravte mě.

Ke Skale neni jedina prijezdova cesta na Haje. Lze priject i ulici Nad Bastou a pak nahoru ulici Serikova (nebojaxemenuje) - nebo tam myslim dal je jeste jedna.
V

[Jajinkax]

Zóna 30 a zákaz stání nákladních vozidel začíná na křižovatce s Rudenskou, v tom samém místě je i ukončená. Jelikož je ulice Ke Skále v podstatě jedinou příjezdovou cestou, znamená, že celá oblast Hájů, Kamenice i Kaliště je ona jmenovaná zóna. Mýlím-li se, opravte mě.

Ano, mýlíš se. Ta zóna je totiž minimálně na dvou místech ukončená...

S tou zonou je to opravdu ponekud zajimavé

[Srneček]

z webu obce:
Změna dopravního režimu ve vybraných částech obce Chýně
Upozorňujeme občany, že v druhé půlce měsíce července 2011 dojde z důvodů rozšíření parkovacích možností v lokalitách Kamenice a Háje u vybraných ulic ke změně dopravního režimu.


Jedná se o tyto změny :

HÁJE:
Souběžná ulice – bude nově jednosměrná od křižovatky Souběžná-Točivá-Krátká směrem k ulici Příčná.
Točivá ulice – bude nově jednosměrná od křižovatky Příčná-Točivá směrem ke křižovatce ulic Točivá-U Dráhy.
Zjednosměrněním Točivé ulice zde bude nově i možnost parkování.


KAMENICE:
Javorová ulice – bude nově jednosměrná od křižovatkyJavorová-Borová směrem k ulici Buková.
Jedlová ulice – bude nově jednosměrná od křižovatky Jedlová-Buková směrem k ulici Borová.
Smrková ulice – bude nově jednosměrná od křižovatky Borová-Smrková směrem k ulici Buková.
Buková ulice – bude nově jednosměrná v úseku od křižovatky Smrková-Buková směrem ke křižovatce ulic Buková -Jedlová.
Zjednosměrněním části Bukové ulice zde bude nově i možnost parkování.




Obecní úřad Chýně

[Vasek]

To vymyslelo rizeni letoveho prostoru?
Jako ze pri priblizovacim manevru k ulicim Kratka a Slepa udelame nejdriv krouzek kolem ulicemi Pricna a Tociva? To z nas budou mit radost!
Navic, uz takhle se najde spousta lidi ktery the 5 metru projizdej obracene tou jednosmerkou co vede od krizovatku Kratke, Tocive a Soubezne k ulici ke Skale. Nechci videt co ude pak.
Odboceni z Tocive do Kratke navic neni uplne trivialni.
Co vlastne resi obraceni provozu v Soubezne? Kdo tam kam bude jezdit? Preci kdybych odjizdel z Tocive, tak asi pojedu ven z Chyne. A i kdybych se chtel vratit zpet, tak to muzu udelat po ulici Ke Skale!!!
Nerozumim!
V

[kryglik]

To vymyslelo rizeni letoveho prostoru?
Jako ze pri priblizovacim manevru k ulicim Kratka a Slepa udelame nejdriv krouzek kolem ulicemi Pricna a Tociva? To z nas budou mit radost!
Navic, uz takhle se najde spousta lidi ktery the 5 metru projizdej obracene tou jednosmerkou co vede od krizovatku Kratke, Tocive a Soubezne k ulici ke Skale. Nechci videt co ude pak.
Odboceni z Tocive do Kratke navic neni uplne trivialni.
Co vlastne resi obraceni provozu v Soubezne? Kdo tam kam bude jezdit? Preci kdybych odjizdel z Tocive, tak asi pojedu ven z Chyne. A i kdybych se chtel vratit zpet, tak to muzu udelat po ulici Ke Skale!!!
Nerozumim!
V

Zacalo to nesmyslnou anketou a pak se to jen vezlo

[-cs-]

Zacalo to nesmyslnou anketou a pak se to jen vezlo

nezpochybnoval by som anketu / hlasovanie. Vsetci ti, ktori kricia sa mohli vyjadrit. Ako vidime z vysledkov, majorite obyvatelov U Drahy to je jedno a nehlasovala.

Ideal v Chyni - Haje neexistuje. Bola sanca, ked sa stavalo - stacilo aby si ludia nekupovali byty alebo obec vtedy tvrdo stanovila podmienky.
Vzhladom na to, ze Oxes v Chyni vlastni co sa da vratane biokoridorov tak do uvahy pripadala moznost nekupovat byty a tym tlacit.

Lenze ludia su schopni kupovat zazracne matrace, carovne uterky, spanielske musky, ..., a potom uz noestava nez sa chodit stazovat od lamparne po cerne ovce.

[Vasek]

Stale by me ale zajimalo jak majorite lidi U Drahy pomuze obraceni provozu v Soubezne ulici? Kam pojedou? To jako ze pojedou od Drahy, vezmou to do Tocive, a pak Soubeznou a pricnou zpet do ulice U Drahy?
Napadaji me 2 vyhody tohohle reseni:
a) kdyby doma zapomeli vypnout zehlicku, budou doma o 10 sekund drive nez kdyby jeli ulici Ke Skale
b) urcite je to dobra zmena pro majitele koleckovych brusli
Nic jineho me nenapada, ale treba to tam je a ja to nevidim
V

[-cs-]

Stale by me ale zajimalo jak majorite lidi U Drahy pomuze obraceni provozu v Soubezne ulici?
V

majorite na tom, dovolim si tvrdit, nezalezi takze problem s tym mat nebude