Autobus

[PaMi]

Na posledním veřejném zastupitelstvu se předváděli architekti, kteří zpracovávají studii Zklidnění centra obce. Tato studie jak bylo řečeno bude stát obec 750tis.

Koukal jsem do smlouvy - 750tis. je bez DPH, překvápko, že?

A ta dotace už přišla anebo je to ve stadiu očekávání že možná dorazí?

[Jiří Nývlt]

Na posledním veřejném zastupitelstvu se předváděli architekti, kteří zpracovávají studii Zklidnění centra obce. Tato studie jak bylo řečeno bude stát obec 750tis.

Koukal jsem do smlouvy - 750tis. je bez DPH, překvápko, že?

Hlavní problém je, že ten projekt není pro budoucí politickou reprezentaci "závazný". Přijde někdo s jiným názorem na věc a tohle strčí do šuflete. Není to územní plán.
V souvislosti s dnešní ranní jízdou v 7 hodin, kdy byl bus solidně nacvaklej a zafuněnej, mi přijde tuta suma ne zcela srozumitelně investovaná.

Je už dotace?
Dělaj aspoň svou práci a pořádně? Panki, SDK?

[Srneček]

O dotaci nic nevím - nezjišťoval jsem to, a zda odvádí ALT Architekt svou práci dobře? Ve smlouvě jsou termíny na předání jednotlivých částí zakázky, pak jsou tam termíny kdy mají být obci fakturovány jakési zálohy za odvedenou práci, je tam i článek o případné penalizaci (jak pro obec, tak pro dodavatele projektu).

architektonická studie do 15. 7. 2009 za 340 000,- bez DPH
(to co prezentovali na veřejném zasedání rozhodně nevypadalo na práci za takovéhle peníze)

projektová dokumentace pro stavební povolení do 30. 11. 2009 za 380 000,- bez DPH

Celkem by to tedy mělo stát 720 000,- bez DPH (mylně jsme s Pamim uváděli 750 000,-)
S DPH to tedy dělá 856 800,- Kč.

[obyvatel]

Co se divítě? Vždyť manžel paní starostky je architekt. Už aby byly volby do místní samosprávy.

[punker]

Na posledním veřejném zastupitelstvu se předváděli architekti, kteří zpracovávají studii Zklidnění centra obce. Tato studie jak bylo řečeno bude stát obec 750tis.

Koukal jsem do smlouvy - 750tis. je bez DPH, překvápko, že?

Hlavní problém je, že ten projekt není pro budoucí politickou reprezentaci "závazný". Přijde někdo s jiným názorem na věc a tohle strčí do šuflete. Není to územní plán.
V souvislosti s dnešní ranní jízdou v 7 hodin, kdy byl bus solidně nacvaklej a zafuněnej, mi přijde tuta suma ne zcela srozumitelně investovaná.

Je už dotace?
Dělaj aspoň svou práci a pořádně? Panki, SDK?

jestli je dotace netuším, otázka na špatnou osobu...
ALT pracují, v brzké době s nimi máme sezení a jistě bude prezentace na veřejném zasedání obce, ale to už je zase na někoho jiného...

[Srneček]

Z obecního webu:

Informace pro občany – autobus č. 347

Z důvodů velkého zpoždění autobusové linky č. 347 v poslední době a zároveň velké vytíženosti ranních spojů autobusu z Chýně na Zličín přistoupila obec Chýně k jednáním se zástupci ROPID a města Hostivice, za účelem řešení nastalé situace.

Dne 30.9.2009 proběhlo první jednání, ve kterém byly nastíněny možnosti řešení, které budou všemi třemi stranami dále rozvíjeny a analyzovány, aby bylo co nejrychleji nalezeno schůdné řešení pro všechny:

1. ROPID si vyžádá od DP hl. města Prahy sledování zpoždění linky č. 347 v následujících třech týdnech a zašle obci Chýně vyhodnocení situace. Zváží i možnost pouze manipulační jízdy (bez cestujících) v ranních hodinách z Motola do Chýně tak, aby zpoždění linky směrem na Zličín v 8 hod. bylo již s cestujícími co nejmenší.

2. ROPID prověří možnost posílení ranních spojů z Chýně na Zličín – rýsuje se možnost posílit spoje linky č. 347 mezi 6 a 7 hodinou ranní tak, aby autobus jezdil po 20 minutách.

3. Obec Chýně posoudí možné vytížení nových spojů ve spolupráci s občany formou ankety (viz webové stránky obce Chýně – anketa) a možnosti finanční úhrady posílení spojů.

4. ROPID posoudí návrhy obce Chýně na zajíždění dalších spojů do stanice Chýně – Háje.

5. ROPID zjistí možnosti posunu nástupiště linky č. 347 na Zličíně na předchozí nástupiště linky 358, tj. blíže k východu z metra, aniž by cestující museli přecházet přes plochu, kde jezdí autobusy.

6. ROPID zváží žádost města Hostivice, aby spoje začínající ráno ve stanici Chýně – Háje směrem na Zličín měly výchozí stanici již na Břve, a to z toho důvodu, aby i občané z této lokality měli větší počet spojů na Zličín.

7. Další schůzka se uskuteční cca za tři týdny, kdy by již měly být dohodnuty konkrétní kroky vedoucí ke zlepšení dopravního spojení.

[Dádule]

Super! Snad z toho neco bude.

[punker]

Super! Snad z toho neco bude.

no nevím, myslím, že je to běh na dlouhou trať...

[kryglik]

Si myslim, ze pokud vsechny! autobusy nebudou jezdit na haje, je reseni cehokoliv jineho jen plytvani energie ...

[David]

A co takhle pořídit obecní bus a jezdit s ním na zličín mohl by pendlovat sem a tam s intervalem 30 min a bylo by vyřešeno Myslím si že by to stálo za úvahu, v některých vesnicích se to již osvědčilo protože cpát ropidu nějaké prachy aby se uráčil dorazit do Chýně mi příde opravdu nechutné další možnost koupit drezínu a jezdit s ní až na smíchov

[kubajs]

A co takhle pořídit obecní bus a jezdit s ním na zličín mohl by pendlovat sem a tam s intervalem 30 min a bylo by vyřešeno Myslím si že by to stálo za úvahu, v některých vesnicích se to již osvědčilo protože cpát ropidu nějaké prachy aby se uráčil dorazit do Chýně mi příde opravdu nechutné další možnost koupit drezínu a jezdit s ní až na smíchov

Jak jsem kdysi už psal, kdyby obec místo nemístných výmluv, že "na to nejsou peníze" navýšila počet spojů tak, aby alespoň mezi 6:30 - 9:30 a 16:30 - 19:30 jezdily v půlhodinových intervalech, problém by se vyřešil sám. Většina lidí, co nyní jezdí do práce auty (s výjimkou těch firemních aut), by začala jezdit autobusem.
Mimochodem tomu argumentu o nedostatku financí na autobusy nevěřím, jelikož počet obyvatel strmě narostl, značný počet obyvatel se rovněž přihlásil trvale k pobytu a tím se také zvýšily dotace do rozpočtu obce).
Tzn. kdyby obec absolutně zbytečně nevyhazovala peníze za zbytečnosti a velkolepé plány, na které nikdy nebude mít dostatek financí, mohla dotovat autobusy a velmi brzo by zjistila, že se jí to vyplácí.
Nehledě na to, že ve špičkách jsou autobusy natolik přecpané, že to pár desítek lidí od cestování autobusem rovněž odradí.

[obyvatel]

[Mimochodem tomu argumentu o nedostatku financí na autobusy nevěřím, jelikož počet obyvatel strmě narostl, značný počet obyvatel se rovněž přihlásil trvale k pobytu a tím se také zvýšily dotace do rozpočtu obce).
Tzn. kdyby obec absolutně zbytečně nevyhazovala peníze za zbytečnosti a velkolepé plány, na které nikdy nebude mít dostatek financí, mohla dotovat autobusy a velmi brzo by zjistila, že se jí to vyplácí.
Nehledě na to, že ve špičkách jsou autobusy natolik přecpané, že to pár desítek lidí od cestování autobusem rovněž odradí.

Naprosto souhlasím se zbytečným vyhazováním peněz a s motivací lidí jezdit vlastními auty. Autobusy začínají být stále plnější a tak místo drahého jízdného budu jezdit radši vlastním autem.

[ovcak]

[Mimochodem tomu argumentu o nedostatku financí na autobusy nevěřím, jelikož počet obyvatel strmě narostl, značný počet obyvatel se rovněž přihlásil trvale k pobytu a tím se také zvýšily dotace do rozpočtu obce).
Tzn. kdyby obec absolutně zbytečně nevyhazovala peníze za zbytečnosti a velkolepé plány, na které nikdy nebude mít dostatek financí, mohla dotovat autobusy a velmi brzo by zjistila, že se jí to vyplácí.
Nehledě na to, že ve špičkách jsou autobusy natolik přecpané, že to pár desítek lidí od cestování autobusem rovněž odradí.

Naprosto souhlasím se zbytečným vyhazováním peněz a s motivací lidí jezdit vlastními auty. Autobusy začínají být stále plnější a tak místo drahého jízdného budu jezdit radši vlastním autem.

Take souhlasim, motivace jezdit busem je stale nensi. Clovek se musi vazat na bus, ktery jede jednou za hodinu a nekdy i hur (za skoro tri roky si vzpominam, ze se pridal tusim cely jeden spoj navic a o dva busy vic zacalo zajizdet na Haje..to neni mnoho) a navic jsou v posledni dobe vazne precpane. A pak jsou tu jeste dalsi aspekty, za ktere obec az tak nemuze, jako nekdy zpozdeni, precpana zastavka na Zlicine kam najedou tri busy a skatulata hejbejte se, neunavne a smradlave ryby atd:-)
Druha strana mince je jezdit autem rano ve spicce pres centrum do prace a odpoledne ve spicce pres centrum z prace, to taky moc nebavi. A k te frasce zvane P+R, kde je par mistecek a v 6:15 uz je plno, se uz vubec nevyjadruju...nicmeme to uz jsme nekde jinde.

[Vlastofky]

Je fakt, že co začal školní rok, tak autobusy jsou neuvěřitelně nacpané.
Ráno aspoň jezdí po půlhodině, ale to co se děje odpoledne na Zličíně je už dost úmorné. Hodinové intervaly, autobusy i zastávka narvané k prasknutí.

Apropó, nevíte náhodou, jestli se plánuje autobus na Kamenici (jak bylo slibováno).
Procházka po ránu mi nijak zvlášť nevadí, jenže v tomto počasí to už není nic moc....

[Srneček]

Na Kamenici autobus hned tak nepojede, možná tak za deset, patnáct, padesát let .
V dohledné době (rok, max. dva?) by měl ale zajíždět až k přejezdu ČD, kde měl Oxes vybudovat točnu se zastávkou (ulice Ke Skále). O přidání dalšího spoje se už mluví (někam jsem to sem i kopíroval z obecního webu).