Chýňské diskusní fórum

Zní to jako z banálního vtipu, ale mám dvě zprávy, jednu dobrou a jednu špatnou, tedy z pohledu všech, kteří čekají na točnu u vlakové zastávky. Ta dobrá zpráva je, že se konečně podařilo získat souhlasy všech dotčených orgánů, policie, ROPIDu, plynařů atd. a čeká se "už jen" na stavební povolení. Ta špatná je, že v rámci stavebního řízení se proti stavbě odvolalo hned šest "dotčených osob", tj. lidí bydlících v okolí točny. Takže než budou tato odvolání vypořádána, točna nebude. Zdržení může být klidně půl roku.

Takže vše se podařilo překonat: pozemek,RWE,projekt a nakonec to ztroskotá na lidské sobeckosti a troufnu si říct i hlouposti. Na příklad z ulice Borová, je to k současné zastávce cca 1 km. Jak se rozhodne většina tam bydlících, když má jet do práce. Půjde pěšky za každého počasí na autobus nebo raději sedne do svého auta... Takž těm protestujícím zřejmě míň vadí ta řada osobních aut, než autobus jednou za půl hodiny. Nerozumím tomu.

Nová informace od "sousedů" je, že se točna bude stavět. Je to opravdu pravda? Že by zvítězil zdravý rozum nad lidskou sobeckostí? Konečně snad nebudou muset chodit maminy s dětmi na autobus takovou dálku.

Marie Černohorská píše: Takže vše se podařilo překonat: pozemek,RWE,projekt a nakonec to ztroskotá na lidské sobeckosti a troufnu si říct i hlouposti. Na příklad z ulice Borová, je to k současné zastávce cca 1 km. Jak se rozhodne většina tam bydlících, když má jet do práce. Půjde pěšky za každého počasí na autobus nebo raději sedne do svého auta... Takž těm protestujícím zřejmě míň vadí ta řada osobních aut, než autobus jednou za půl hodiny. Nerozumím tomu.

Je pravda, že se nebude stavět jen točna, ale i čekárna a hlavně nějaké zázemí pro řidiče? Já myslela, že se tam budou busy jen otáčet, tak proč zázemí pro řidiče a nějaké komerční prostory?
Není to tento "přílepek" co lidem v okolí vadilo?

obyvatelka píše: Je pravda, že se nebude stavět jen točna, ale i čekárna a hlavně nějaké zázemí pro řidiče? Já myslela, že se tam budou busy jen otáčet, tak proč zázemí pro řidiče a nějaké komerční prostory?
Není to tento "přílepek" co lidem v okolí vadilo?

Nevím, co přesně těm šesti lidem vadilo. Stavba terminálu a točna jsou ale dva různé projekty.

Dobry den! nevi nekdo nahodou jestli v tom je nejaky pokrok?

Dobeý den. Někdy na jaře jsem zaslechla, že prý nová zastávka autobusu by měla být v září. Už je polovina za námi a nic tam vidět není. Škola stojí, tak jsem předpokládala, že by se to mohlo konečně podařit. Nevíte někdo něco víc?

Smlouva na výstavbu točny by se měla v říjnu schvalovat na zastupitelstvu, pokud projde, stavět se bude ještě v říjnu a v listopadu. Pak ale ještě musí proběhnout administrativní kolečko u dopravce, než vše zaregistruje a schválí, takže autobusy začnou na točnu jezdit asi až od dubna. Táhne se to, táhne...

Toto místo mi prijde pro tocnu nestastne,chudáci,co např bydli přímo u toho,nehledě na omezení moznosti v ulici ci na trávě,nechápu proč tocna není nekde u školy...ale v klidne zastavbe,kde je tímto aspoň trochu zelene a deti si muzou jezdit vklodu na nakole...sice se mi vyrazne zkrati cesta k busu,ale popravdě doufám,ze se neschvali a spíše investuji penize například do chodniku,ci zrcadel pro vyjezdy atd...

Toto místo mi prijde pro tocnu nestastne,chudáci,co např bydli přímo u toho,nehledě na omezení moznosti v ulici ci na trávě,nechápu proč tocna není nekde u školy...ale v klidne zastavbe,kde je tímto aspoň trochu zelene a deti si muzou jezdit vklodu na nakole
Nevím pane "Hell" kde bydlíte, ale pokud by byla točna u školy, ať už u staré nebo u nové, tak by byla cca 50 - 100 m od zastávek, které již existují. Ale právě ta "klidná zástavba" je velice daleko od zastávky a myslím si, že autobus jednou za půl hodiny nadělá méně hluku než proudy aut které tam dosud jezdí. A nevím také o jaké zeleni mluvíte, ten plácek neudržované zeleně, na které občas stojí vraky aut?

Hell píše: ↑29 zář 2017, 18:22 Toto místo mi prijde pro tocnu nestastne,chudáci,co např bydli přímo u toho,nehledě na omezení moznosti v ulici ci na trávě,nechápu proč tocna není nekde u školy...ale v klidne zastavbe,kde je tímto aspoň trochu zelene a deti si muzou jezdit vklodu na nakole...sice se mi vyrazne zkrati cesta k busu,ale popravdě doufám,ze se neschvali a spíše investuji penize například do chodniku,ci zrcadel pro vyjezdy atd...

To snad nemyslíte vážně , vždyť se to dělá právě pro lidi /maminy s dětma/ z okolí, kteří si stěžovali, že to mají daleko na bus. Děti můžou jezdit na kole za tratí, kde mají snad místa a klidu dost.
A pro Vaši informaci již bylo schváleno.

Hell píše: ↑29 zář 2017, 18:22 spíše investuji penize například do chodniku,ci zrcadel pro vyjezdy atd...

Pokud máte konkrétní představu, lze navrhnout jako projekt pro participativní rozpočet.

obyvatelka píše: ↑30 zář 2017, 17:54 A pro Vaši informaci již bylo schváleno.

Nebylo, bude to na programu říjnového zasedání. Názory (nejen zde) jsou skutečně různé, tuším dvě desítky lidí se nesouhlasně vyjádřily už během procesu získávání všech povolení. Všem zastáncům i odpůrcům lze jen doporučit návštěvu zasedání.

Jak jsem psala,já ziskam tim,ze opravdu místo 5min budu mít zastávku 2 min,kolem meho domu jezdit bus nebude,ale otázkou je,zda tim padem bus nebude jezdit déle misto 15min na Zlicin 20min? A uz vůbec mi prijde absurdní argument 1x za pul hodiny bus,přece jedním z předpokladu by melo byt,ze ze se frekvence zvysi...Btw je tedy i obci vymysleno parkovani aut?
A ano na hlasování v participacnim rozpočtu jsem navrhovala a jiste rada zopakuji.A sousede trochu méně "emoci"přece se jedna o diskuzi a nikoli o utoceni.

Mě by opravdu zajímalo, kolika lidem to pomůže. Těm pár jednotivcům, kteří ušetří 5 minut chůze (opravdu více to od vlaku na stávající aut. zastávku není), aby pak těch 5 minut strávili stáním v popojíždějícím autobusu, který bude čekat, až lidi vyjedou/zajedou do garáže, protože silnice není tak široká, aby je mohl autobus pokaždé objet (asi si nikdo nevšiml, že v ulici Ke Skále mají všichni vlastníci domů vjezdy do garáží/na pozemky, a to z obou stran a né každý má automatické otevírání vrat)? Autobus ve špičce jezdí na Zličín sice jen dvakrát za hodinu, ale k tomu ještě jednou do Motola a do Úhonic, tzn. 4 busy, každý tam a zpět, tj. 8 jízd autobusu do hodiny pod našimi okny.. (kvůli tomu jsem se stěhovala na vesnici, skutečně, to byl vždy můj sen). Nebylo by vhodnější ty peněžní prostředky, nemyslím nejen na vybudování točny, ale i za poplatek za obhospodaření další zastávky raději investovat do navýšení počtu spojů, což by pomohlo všem, kteří autobusem jezdí?