Chýňské diskusní fórum

Mydlan píše:Hmm. zvýšit rychlost na padesát v ulici Ke skále protože už je hotový chodník
by nebyl špatný nápad, jenže v těsné blízkosti zase vyroste Višňovka kde se bude pohybovat znečně množství dětí....jak vběhnou do silnice, je vymalováno....já bych tu třicítku nechal. Mockrát jsem zkoušel jet do kopce skutečně třicet, za mnou přilepný auto, říkal jsem si, nechám ho prostě vycukat:))), lepil se mi do kufru a nadrženě mě v půlce předjel a ještě si ťukal na čelo, tak kde jsme:)))

rada-m píše:

Mydlan píše:Hmm. zvýšit rychlost na padesát v ulici Ke skále protože už je hotový chodník
by nebyl špatný nápad, jenže v těsné blízkosti zase vyroste Višňovka kde se bude pohybovat znečně množství dětí....jak vběhnou do silnice, je vymalováno....já bych tu třicítku nechal. Mockrát jsem zkoušel jet do kopce skutečně třicet, za mnou přilepný auto, říkal jsem si, nechám ho prostě vycukat:))), lepil se mi do kufru a nadrženě mě v půlce předjel a ještě si ťukal na čelo, tak kde jsme:)))

Hrající si děti na Višňovce, to je pravda. Tak beru zpátky. Problém je ale v tom, že tu rychlost tam dodržujeme my co si tu o tom píšeme.
Takže mi napadá další řešení: pořídit radar (nikoliv ukazatel rychlosti, ale ostrý radar s foťákem), tak si každý rozmyslí kolik pojede, až bude Višňovka hotová, rychlá auta budou pro naše děti velmi nebezpečné

rada-m píše: Hrající si děti na Višňovce, to je pravda. Tak beru zpátky. Problém je ale v tom, že tu rychlost tam dodržujeme my co si tu o tom píšeme.
Takže mi napadá další řešení: pořídit radar (nikoliv ukazatel rychlosti, ale ostrý radar s foťákem), tak si každý rozmyslí kolik pojede, až bude Višňovka hotová, rychlá auta budou pro naše děti velmi nebezpečné

kubajs píše:

rada-m píše: Hrající si děti na Višňovce, to je pravda. Tak beru zpátky. Problém je ale v tom, že tu rychlost tam dodržujeme my co si tu o tom píšeme.
Takže mi napadá další řešení: pořídit radar (nikoliv ukazatel rychlosti, ale ostrý radar s foťákem), tak si každý rozmyslí kolik pojede, až bude Višňovka hotová, rychlá auta budou pro naše děti velmi nebezpečné

Je to sporné, já se už přikláním spíš k té padesátce (je tam široký chodník, po kterém i tak chodí pramálo lidí). Většinou je prázdný. Osobně pokud pojedu autem dolů, velmi dobře uvidím, že se mi chystá do silnice vběhnout dítě. Muselo by totiž nejprve překonat chodník. A pokud půjde dítě po chodníku, dám si sakra bacha. A šance, že by malé děti lítaly do silnice, je velmi malá. Malé děti mají být ve Višnovce pod dozorem rodičů, nemám pravdu? A ochranné pásmo je tam značné. Nekokážu si představit, že by mi tam kluk vběhnul z Višňovky na chodník, natož pak až do silnice...
Jinak směrem dolů platí nyní padesátka - značka konec zóny se nachází v ulici Příčná v průsečíku s ulicí Ke Skále. Oproti tomu zespoda platí 30). S přimhouřením oka jsem ještě ochoten to obrátit (zespoda bezesporu 50 - tam má řidič vždy přehled, zeshora 30 (samozřejmě s výjimkou cyklistů ).

rada-m píše:Zóna 30 a zákaz stání nákladních vozidel začíná na křižovatce s Rudenskou, v tom samém místě je i ukončená. Jelikož je ulice Ke Skále v podstatě jedinou příjezdovou cestou, znamená, že celá oblast Hájů, Kamenice i Kaliště je ona jmenovaná zóna. Mýlím-li se, opravte mě.

rada-m píše:Zóna 30 a zákaz stání nákladních vozidel začíná na křižovatce s Rudenskou, v tom samém místě je i ukončená. Jelikož je ulice Ke Skále v podstatě jedinou příjezdovou cestou, znamená, že celá oblast Hájů, Kamenice i Kaliště je ona jmenovaná zóna. Mýlím-li se, opravte mě.

Tomas píše:

rada-m píše:Zóna 30 a zákaz stání nákladních vozidel začíná na křižovatce s Rudenskou, v tom samém místě je i ukončená. Jelikož je ulice Ke Skále v podstatě jedinou příjezdovou cestou, znamená, že celá oblast Hájů, Kamenice i Kaliště je ona jmenovaná zóna. Mýlím-li se, opravte mě.

Ano, mýlíš se. Ta zóna je totiž minimálně na dvou místech ukončená...

Vasek píše:To vymyslelo rizeni letoveho prostoru?
Jako ze pri priblizovacim manevru k ulicim Kratka a Slepa udelame nejdriv krouzek kolem ulicemi Pricna a Tociva? To z nas budou mit radost!
Navic, uz takhle se najde spousta lidi ktery the 5 metru projizdej obracene tou jednosmerkou co vede od krizovatku Kratke, Tocive a Soubezne k ulici ke Skale. Nechci videt co ude pak.
Odboceni z Tocive do Kratke navic neni uplne trivialni.
Co vlastne resi obraceni provozu v Soubezne? Kdo tam kam bude jezdit? Preci kdybych odjizdel z Tocive, tak asi pojedu ven z Chyne. A i kdybych se chtel vratit zpet, tak to muzu udelat po ulici Ke Skale!!!
Nerozumim!
V

kryglik píše:

Vasek píše: Zacalo to nesmyslnou anketou a pak se to jen vezlo

Vasek píše:Stale by me ale zajimalo jak majorite lidi U Drahy pomuze obraceni provozu v Soubezne ulici?
V