Chýňské diskusní fórum

K prodloužení linek autobusů na Háje:
Právě v této době nastala ohledně příměstské autobusové dopravy poměrně dramatická situace, protože Středočeský kraj snížil příspěvek na příměstskou autobusovou dopravu o 180 mil. Kč. Zdá se, že Chýně tímto snížením zatím nebude přímo ohrožena, ale je třeba počkat, až se situace vyjasní, což je snad otázka několika týdnů. Jakmile bude příležitost, budu s ROPIDem jednat o prodloužení spojů na Háje.

Pavel Fousek

Včera nám pan starosta sdělil, že se v Chýni nebudou žádné autobusové spoje rušit (viz snížení příspěvku na příměstskou autobusovou dopravu). Příští týden proběhne jednání se zástupci firmy Ropid ohledně možnosti zajíždění dalších autobusových spojů až na Háje. Z předběžného jednání vyplynulo, že pokud obec navíc ujeté kilometry zaplatí, neměl by být ze strany Ropidu problém. Při pohledu na rozpočet obce (víc jak dvoumilionový schodek) to však vypadá na problém ze strany obce...

Srneček píše:Včera nám pan starosta sdělil, že se v Chýni nebudou žádné autobusové spoje rušit (viz snížení příspěvku na příměstskou autobusovou dopravu). Příští týden proběhne jednání se zástupci firmy Ropid ohledně možnosti zajíždění dalších autobusových spojů až na Háje. Z předběžného jednání vyplynulo, že pokud obec navíc ujeté kilometry zaplatí, neměl by být ze strany Ropidu problém. Při pohledu na rozpočet obce (víc jak dvoumilionový schodek) to však vypadá na problém ze strany obce...

Srnečku nevznikla nějaká částečná úspora v platbě Ropidu za ujeté kilometry autobusů obcí tím, že už autobus neobjíždí Chýni přes Okružní ulici?

Jo, tak to nevím. Není mi jasné jak se to všechno účtuje, zeptám se na to.

Na schůzi 23. 2. 2011 jsme se dozvěděli:

- uvažuje se o zřízení další zastávky na lince 358 - u Lidlu v Rudné (ale pouze pro směr tam)

- příští týden by měl p. starosta jednat s Ropidem o možnosti a ceně za navýšení počtu kilometrů (zajíždění na Háje)

- bývalá starostka upozornila na další problém a sice na synchronizaci jízdních řádů - opoždění autobusů, které by nově zajížděly na Háje by mohlo rozhodit systém návaznosti spojů

V zaří se obvykle měmí jízdní řády. Je nějaká naděje, že se navýší počet spojů zajiždějících do Hajů? Vždyť v Hajích, Kališti a Kamenici dnes určitě bydlí k polovině obyvatel Chýně.
Druhý můj dotaz se týká prodloužení trasy autobusu až k přejezdu u Kaliště. V jakém časovém horizontu je plánované a dočkáme se někdy na Hajích přístřešku u autobusové zastávky? Doporučuji zastupitelům jít si vyzkoušet stání na zastávce v něktrém z těch přívalových dešťů, zvláště když pro místní autobusy přesností příliš nevynikají.

luky píše:V zaří se obvykle měmí jízdní řády. Je nějaká naděje, že se navýší počet spojů zajiždějících do Hajů? Vždyť v Hajích, Kališti a Kamenici dnes určitě bydlí k polovině obyvatel Chýně.
Druhý můj dotaz se týká prodloužení trasy autobusu až k přejezdu u Kaliště. V jakém časovém horizontu je plánované a dočkáme se někdy na Hajích přístřešku u autobusové zastávky? Doporučuji zastupitelům jít si vyzkoušet stání na zastávce v něktrém z těch přívalových dešťů, zvláště když pro místní autobusy přesností příliš nevynikají.

Nevím o tom, že by se počítalo s navýšením spojů zajíždějících na Háje, mám pocit, že byl tento problém překryt problémy jinými, ale zeptám se na to (a musím říct, že jsem na to už i sám zapomněl).

Prodloužení busu k přejezdu teď závisí na tom, jak dopadne soudní spor s firmou Oxes - žaloba byla podána před měsícem. Obec Oxes žaluje mimo jiné pro nedodržení termínu na vybudování točny pro bus. Jen připomínám, že pozemek kde má točna být patří Oxesu a tak není možné vybudovat ani točnu provizorní.

O přístřešku na zastávce se už několikrát mluvilo a vymýšlelo jak má vypadat a z čeho má být postaven - zeptám se.

Děkuji za info.

Srneček píše:

luky píše:V zaří se obvykle měmí jízdní řády. Je nějaká naděje, že se navýší počet spojů zajiždějících do Hajů? Vždyť v Hajích, Kališti a Kamenici dnes určitě bydlí k polovině obyvatel Chýně.
Druhý můj dotaz se týká prodloužení trasy autobusu až k přejezdu u Kaliště. V jakém časovém horizontu je plánované a dočkáme se někdy na Hajích přístřešku u autobusové zastávky? Doporučuji zastupitelům jít si vyzkoušet stání na zastávce v něktrém z těch přívalových dešťů, zvláště když pro místní autobusy přesností příliš nevynikají.

Nevím o tom, že by se počítalo s navýšením spojů zajíždějících na Háje, mám pocit, že byl tento problém překryt problémy jinými, ale zeptám se na to (a musím říct, že jsem na to už i sám zapomněl).

Prodloužení busu k přejezdu teď závisí na tom, jak dopadne soudní spor s firmou Oxes - žaloba byla podána před měsícem. Obec Oxes žaluje mimo jiné pro nedodržení termínu na vybudování točny pro bus. Jen připomínám, že pozemek kde má točna být patří Oxesu a tak není možné vybudovat ani točnu provizorní.

O přístřešku na zastávce se už několikrát mluvilo a vymýšlelo jak má vypadat a z čeho má být postaven - zeptám se.

Srneček píše:

luky píše:V zaří se obvykle měmí jízdní řády. Je nějaká naděje, že se navýší počet spojů zajiždějících do Hajů? Vždyť v Hajích, Kališti a Kamenici dnes určitě bydlí k polovině obyvatel Chýně.
Druhý můj dotaz se týká prodloužení trasy autobusu až k přejezdu u Kaliště. V jakém časovém horizontu je plánované a dočkáme se někdy na Hajích přístřešku u autobusové zastávky? Doporučuji zastupitelům jít si vyzkoušet stání na zastávce v něktrém z těch přívalových dešťů, zvláště když pro místní autobusy přesností příliš nevynikají.

Nevím o tom, že by se počítalo s navýšením spojů zajíždějících na Háje, mám pocit, že byl tento problém překryt problémy jinými, ale zeptám se na to (a musím říct, že jsem na to už i sám zapomněl).

Prodloužení busu k přejezdu teď závisí na tom, jak dopadne soudní spor s firmou Oxes - žaloba byla podána před měsícem. Obec Oxes žaluje mimo jiné pro nedodržení termínu na vybudování točny pro bus. Jen připomínám, že pozemek kde má točna být patří Oxesu a tak není možné vybudovat ani točnu provizorní.

O přístřešku na zastávce se už několikrát mluvilo a vymýšlelo jak má vypadat a z čeho má být postaven - zeptám se.

Velice bych přivítala, aby veškeré spoje projíždějící obcí zajížděly na Háje...neumím si představit, jak by reagovali obyvatelé dolní části obce, kdyby autobus zajížděl pouze nahoru na Háje a oni museli k zastávce chodit až nahoru respektive ze zastávky šlapat třeba v lijáku, s taškami a dětmi ten kus cesty pěšky. Děkuji za pochopení.

kopretina píše:...neumím si představit, jak by reagovali obyvatelé dolní části obce, kdyby autobus zajížděl pouze nahoru na Háje a oni museli k zastávce chodit až nahoru respektive ze zastávky šlapat třeba v lijáku, s taškami a dětmi ten kus cesty pěšky. Děkuji za pochopení.

Předně chci říct, že jsem taky náplava a do Chýně jsem se přistěhoval před asi 6 lety. Než jsem se rozhodl tady začít stavět a žít, tak jsem si si musel ujasnit několik věcí.
Na jednu misku vah jsem dal bydlení v klidu se zahradou na čerstvém vzduchu a na druhou stranu nevýhody obce: nutnost zajistit si dopravu vlastními silami (tzn. koupit a živit v domácnosti druhé auto) pokud nejsem spokojený se stávajícím způsobem autobusové dopravy v Chýni. Nevidím sebemenší důvod, proč by se kvůli mně nějak měl měnit jízdní řád. Nikdo mě sem přeci nenutil se přestěhovat. A když mi to takhle nevyhovuje, tak si mohu trhnout nohou, anebo koupit 10x dražší dům v Praze, kde mi bude autobus zastavovat u nosu.
Další mínus byla školka pro dítě. Když jsem se sem stěhoval tak jsem si zjistil stav školky a pochopil, že školka v obci nehrozí a od začátku jsem tedy počítal s tím, že dítě budu muset vozit do nějaké vzdálené školky. V životě by mě nenapadlo se sem nastěhovat a začít křičet JÁ CHCI ŠKOLKU!! Vždyť mě nikdo sem nenutil se stěhovat. Šel jsem sem dobrovolně s vědomím skutečného stavu věcí. Navíc by mě bylo trapné starousedlíkům blokovat místo ve školce. Vždyť kdybych se sem nenastěhoval, tak problémy s místem nemají. Proč mají odnášet fakt, že jsem chtěl bydlet zrovna tady v této vesnici? Možná že mám příliš radikální názory, ale připadlo by mi například logické, aby současné rozšíření MŠ zaplatili ti, kvůli kterým se toto musí dít = MY NÁPLAVY.
Pozn1: výraz náplava tady nemá být v žádném hanlivém významu, pouze specifikuje nově přistěhovavší se obyvatele obce.
Pozn2: zde jsem pouze vyjevil svůj názor. Neříkám že je bezvýhradně správný, ale já to zkrátka takhle cítím.

PaMi píše:

kopretina píše:...neumím si představit, jak by reagovali obyvatelé dolní části obce, kdyby autobus zajížděl pouze nahoru na Háje a oni museli k zastávce chodit až nahoru respektive ze zastávky šlapat třeba v lijáku, s taškami a dětmi ten kus cesty pěšky. Děkuji za pochopení.

Předně chci říct, že jsem taky náplava a do Chýně jsem se přistěhoval před asi 6 lety. Než jsem se rozhodl tady začít stavět a žít, tak jsem si si musel ujasnit několik věcí.
Na jednu misku vah jsem dal bydlení v klidu se zahradou na čerstvém vzduchu a na druhou stranu nevýhody obce: nutnost zajistit si dopravu vlastními silami (tzn. koupit a živit v domácnosti druhé auto) pokud nejsem spokojený se stávajícím způsobem autobusové dopravy v Chýni. Nevidím sebemenší důvod, proč by se kvůli mně nějak měl měnit jízdní řád. Nikdo mě sem přeci nenutil se přestěhovat. A když mi to takhle nevyhovuje, tak si mohu trhnout nohou, anebo koupit 10x dražší dům v Praze, kde mi bude autobus zastavovat u nosu.
Další mínus byla školka pro dítě. Když jsem se sem stěhoval tak jsem si zjistil stav školky a pochopil, že školka v obci nehrozí a od začátku jsem tedy počítal s tím, že dítě budu muset vozit do nějaké vzdálené školky. V životě by mě nenapadlo se sem nastěhovat a začít křičet JÁ CHCI ŠKOLKU!! Vždyť mě nikdo sem nenutil se stěhovat. Šel jsem sem dobrovolně s vědomím skutečného stavu věcí. Navíc by mě bylo trapné starousedlíkům blokovat místo ve školce. Vždyť kdybych se sem nenastěhoval, tak problémy s místem nemají. Proč mají odnášet fakt, že jsem chtěl bydlet zrovna tady v této vesnici? Možná že mám příliš radikální názory, ale připadlo by mi například logické, aby současné rozšíření MŠ zaplatili ti, kvůli kterým se toto musí dít = MY NÁPLAVY.
Pozn1: výraz náplava tady nemá být v žádném hanlivém významu, pouze specifikuje nově přistěhovavší se obyvatele obce.
Pozn2: zde jsem pouze vyjevil svůj názor. Neříkám že je bezvýhradně správný, ale já to zkrátka takhle cítím.

Na jednu stranu se to dá brát tak, jak říkáte - jestli se Vám něco nelíbí, tak se sem nestěhujte, ale na druhou stranu, když chce developer uskutečnit nějaký větší projekt v obci, tak mu to obec musí schválit, proč tedy obec schvaluje něco, na co nemá kapacity, musí přece počítat s tím, že když se postaví bydlení pro X set lidí, tak určitá část z nich bude potřebovat školku, školu apod.

PaMi píše:

kopretina píše:...neumím si představit, jak by reagovali obyvatelé dolní části obce, kdyby autobus zajížděl pouze nahoru na Háje a oni museli k zastávce chodit až nahoru respektive ze zastávky šlapat třeba v lijáku, s taškami a dětmi ten kus cesty pěšky. Děkuji za pochopení.

Předně chci říct, že jsem taky náplava a do Chýně jsem se přistěhoval před asi 6 lety. Než jsem se rozhodl tady začít stavět a žít, tak jsem si si musel ujasnit několik věcí.
Na jednu misku vah jsem dal bydlení v klidu se zahradou na čerstvém vzduchu a na druhou stranu nevýhody obce: nutnost zajistit si dopravu vlastními silami (tzn. koupit a živit v domácnosti druhé auto) pokud nejsem spokojený se stávajícím způsobem autobusové dopravy v Chýni. Nevidím sebemenší důvod, proč by se kvůli mně nějak měl měnit jízdní řád. Nikdo mě sem přeci nenutil se přestěhovat. A když mi to takhle nevyhovuje, tak si mohu trhnout nohou, anebo koupit 10x dražší dům v Praze, kde mi bude autobus zastavovat u nosu.
Další mínus byla školka pro dítě. Když jsem se sem stěhoval tak jsem si zjistil stav školky a pochopil, že školka v obci nehrozí a od začátku jsem tedy počítal s tím, že dítě budu muset vozit do nějaké vzdálené školky. V životě by mě nenapadlo se sem nastěhovat a začít křičet JÁ CHCI ŠKOLKU!! Vždyť mě nikdo sem nenutil se stěhovat. Šel jsem sem dobrovolně s vědomím skutečného stavu věcí. Navíc by mě bylo trapné starousedlíkům blokovat místo ve školce. Vždyť kdybych se sem nenastěhoval, tak problémy s místem nemají. Proč mají odnášet fakt, že jsem chtěl bydlet zrovna tady v této vesnici? Možná že mám příliš radikální názory, ale připadlo by mi například logické, aby současné rozšíření MŠ zaplatili ti, kvůli kterým se toto musí dít = MY NÁPLAVY.
Pozn1: výraz náplava tady nemá být v žádném hanlivém významu, pouze specifikuje nově přistěhovavší se obyvatele obce.
Pozn2: zde jsem pouze vyjevil svůj názor. Neříkám že je bezvýhradně správný, ale já to zkrátka takhle cítím.

Tato argumentace se tu objeví vždy, když novousedlík něco připomínkuje - přistěhoval ses, tak si nestěžuj. Myslíte, že v Praze taky nutí přistěhovalce z menších měst, aby si vozili děti do školky do Prachatic, Tachova apod., protože je málo míst ve školce a oni jsou přece "rození pražáci"... a chodili pěšky, místo aby jezdili autobusem, aby nezabírali místním místo a nezdržovali přístavbou dalších zastávek? Mmch, až si všichni na kopci koupí dvě auta, jsem zvědavá, kam je zaparkují...

kopretina píše:

Mmch, až si všichni na kopci koupí dvě auta, jsem zvědavá, kam je zaparkují...

Musí si přeci koupit i parkovací stání, tak je zaparkují tam, to dá rozum

Jinak bych to neviděl tak dramaticky a odpověděl slovy Václava z filmu Václav: všechno bude mámo, všechno bude...

...ale na zajíždění busu na Háje se zeptám a něco se tam snad podaří zase protáhnout.

PaMi píše:

kopretina píše:...neumím si představit, jak by reagovali obyvatelé dolní části obce, kdyby autobus zajížděl pouze nahoru na Háje a oni museli k zastávce chodit až nahoru respektive ze zastávky šlapat třeba v lijáku, s taškami a dětmi ten kus cesty pěšky. Děkuji za pochopení.

Předně chci říct, že jsem taky náplava a do Chýně jsem se přistěhoval před asi 6 lety. Než jsem se rozhodl tady začít stavět a žít, tak jsem si si musel ujasnit několik věcí.
Na jednu misku vah jsem dal bydlení v klidu se zahradou na čerstvém vzduchu a na druhou stranu nevýhody obce: nutnost zajistit si dopravu vlastními silami (tzn. koupit a živit v domácnosti druhé auto) pokud nejsem spokojený se stávajícím způsobem autobusové dopravy v Chýni. Nevidím sebemenší důvod, proč by se kvůli mně nějak měl měnit jízdní řád. Nikdo mě sem přeci nenutil se přestěhovat. A když mi to takhle nevyhovuje, tak si mohu trhnout nohou, anebo koupit 10x dražší dům v Praze, kde mi bude autobus zastavovat u nosu.
Další mínus byla školka pro dítě. Když jsem se sem stěhoval tak jsem si zjistil stav školky a pochopil, že školka v obci nehrozí a od začátku jsem tedy počítal s tím, že dítě budu muset vozit do nějaké vzdálené školky. V životě by mě nenapadlo se sem nastěhovat a začít křičet JÁ CHCI ŠKOLKU!! Vždyť mě nikdo sem nenutil se stěhovat. Šel jsem sem dobrovolně s vědomím skutečného stavu věcí. Navíc by mě bylo trapné starousedlíkům blokovat místo ve školce. Vždyť kdybych se sem nenastěhoval, tak problémy s místem nemají. Proč mají odnášet fakt, že jsem chtěl bydlet zrovna tady v této vesnici? Možná že mám příliš radikální názory, ale připadlo by mi například logické, aby současné rozšíření MŠ zaplatili ti, kvůli kterým se toto musí dít = MY NÁPLAVY.

S tímhle dost silně nesouhlasím.
1. Počet obyvatel ve velkých městech roste a je logické, že plocha měst a lidé se posunují dál za původní hranice měst. A návazně je nutné řešit související problémy.
2. Považuji za diskriminující rozdělovat lidi na starousedlíky a náplavy. Všichni by měli mít stejné právo na školku, MHD atd. Proč bych měl mít někde menší práva než jiní jen proto, že jsem se tam z nějakého důvodu přistěhoval až v roce X? To je opravdu úchylné.
3. V době, kdy se podnikají nejrůznější osvětové akce a lidé se vedou k tomu, aby byli ekologičtí, používali MHD, případně kola atd. považuji za hodně kontraproduktivní navádět lidi k tomu, aby si nakoupili více aut a přispívali ke znečišťování ovzduší, problémům s parkovaním a dále zahušťovali již beztak neúnosnou dopravu. Ty máš, Pavle, specifickou situaci, kdy ráno sedneš do auta a jedeš jen pár km přes Břve na Zličín do práce. Spousta lidí potřebuje jezdit dále do centra a znám řadu lidí, kteří opravdu z principu nechtějí do centra Prahy jezdit autem. Těm fandím a jsem přesvědčen, že by se naopak měli podporovat.
4. Za každého nového člověka, který se do Chýně přihlásí, obec dostává peníze, a vůbec ne malé. Tzn. každá náplava pro obec znamená další peníze do rozpočtu - tzn. každá náplava zaplatí. Proč by tím pádem za to obratem nemohli požadovat posílení dopravy a místo ve školce???!!!!! Nechápu. Nebo to má znamenat, že za náplavu peníze do rozpočtu přitečou, ale nic za to nemá dostat?

Tak blbější názor jsem už dlouho neslišela. Víte co PaMi pojďte si s náma stoupnout na zastávku až bude slejvák a modlit se, aby autobus přijel aspoň včas pokud vůbec přijede. Ona vás ta sranda pak přejde. Každej si holt nemůže vozit prdel v autě.
Rozhodně jsem pro posílení spojů zajíždějích do Hájů i pro vybudování odpovídající zastávky.

PaMi píše:

kopretina píše:...neumím si představit, jak by reagovali obyvatelé dolní části obce, kdyby autobus zajížděl pouze nahoru na Háje a oni museli k zastávce chodit až nahoru respektive ze zastávky šlapat třeba v lijáku, s taškami a dětmi ten kus cesty pěšky. Děkuji za pochopení.

Předně chci říct, že jsem taky náplava a do Chýně jsem se přistěhoval před asi 6 lety. Než jsem se rozhodl tady začít stavět a žít, tak jsem si si musel ujasnit několik věcí.
Na jednu misku vah jsem dal bydlení v klidu se zahradou na čerstvém vzduchu a na druhou stranu nevýhody obce: nutnost zajistit si dopravu vlastními silami (tzn. koupit a živit v domácnosti druhé auto) pokud nejsem spokojený se stávajícím způsobem autobusové dopravy v Chýni. Nevidím sebemenší důvod, proč by se kvůli mně nějak měl měnit jízdní řád. Nikdo mě sem přeci nenutil se přestěhovat. A když mi to takhle nevyhovuje, tak si mohu trhnout nohou, anebo koupit 10x dražší dům v Praze, kde mi bude autobus zastavovat u nosu.
Další mínus byla školka pro dítě. Když jsem se sem stěhoval tak jsem si zjistil stav školky a pochopil, že školka v obci nehrozí a od začátku jsem tedy počítal s tím, že dítě budu muset vozit do nějaké vzdálené školky. V životě by mě nenapadlo se sem nastěhovat a začít křičet JÁ CHCI ŠKOLKU!! Vždyť mě nikdo sem nenutil se stěhovat. Šel jsem sem dobrovolně s vědomím skutečného stavu věcí. Navíc by mě bylo trapné starousedlíkům blokovat místo ve školce. Vždyť kdybych se sem nenastěhoval, tak problémy s místem nemají. Proč mají odnášet fakt, že jsem chtěl bydlet zrovna tady v této vesnici? Možná že mám příliš radikální názory, ale připadlo by mi například logické, aby současné rozšíření MŠ zaplatili ti, kvůli kterým se toto musí dít = MY NÁPLAVY.
Pozn1: výraz náplava tady nemá být v žádném hanlivém významu, pouze specifikuje nově přistěhovavší se obyvatele obce.
Pozn2: zde jsem pouze vyjevil svůj názor. Neříkám že je bezvýhradně správný, ale já to zkrátka takhle cítím.