Chýňské diskusní fórum

kubajs píše: Navíc jsem nikdy neřekl, že se zákaz stání nemá dodržovat,

kubajs píše:
Neomílejme pořád to špatné parkování. To je minimální přestupek, který je mi naprosto ukradený, ať si každý parkuje, kde chce,

já jen tak mimochodem

no myslím, že přestupky na menší a větší asi rozlišuje i stát ne ?? na tom je vlastně postaven celý bodový systém
Co se týče ulice ke skále, tak je pravda, že tam pár lidí jezdí jak prasata,ale zase kdo ví přeně rychlost, chodec nemá šanci poznat jestli jede auto 50 nebo 80km a jestli to řekne řidič,tak jel zřejmě podobnou rychlostí )

Já osobně tam s mojím prckem jezdím většinou 40km/h , protože při 30 mě za prví schcípá auto a za 2 předcházejí chodci ) S těmi chodci je to tam nemilé to je jasný,ale už brzy myslím tam bude chodník,tak když nebude zase blbě udělanej, že se po něm lidem nebude chtít chodit,tak to bude vyřešené.Snad někoho napadne že by to tam chtělo i lampy )

myslím si že největší chudáci jsou ty lidi nahoře směr rudná, ti tam chodí celkem daleko a i za tmy a když se vracím z jobu,tak mám i co dělat abych se jim vyhnul, nenosí sebou žádné reflexní prvky a celkem v té tmě nejsou vidět, nejlepší je , že většinou chodí po obou stranách

ta 50km za chýní směr chrášťany je fakt celkem buzerace, z té stavby jsem neviděl vyjíždět snad auto,ale myslím, že je tam před zatáčkou dostatečná vzdálenost aby auta v pohodě vyjely.Horší úsek je do toho prudkého kopce kde je 70km a když jí jedeš a chytíš tam nahoře tatrovku jak stojí skoro na místě a odbočuje na tu zasypanou skládku, tak to mám celkem hoňku zda to ubrzdím.

jinak co se týče pokut z měření rychlosti, to je pravda, že by se asi člověk uživil, to mě netrklo )

škoda jen je,že když má někdo kačáky tak si zajede do Mostu na polynom tam si dá 4,5 tyčky a myslím,že se odepisují 4 body ???

a jelikož předpokládám, že lidé na hájích nejsou až tak málomajetní,když vidím nějaká auta,tak asi na pokuty moc reagovat nebudou.

myslím si že rychlost je u nás velký problém celorepublikově a jediné co by mohlo zabrat je přijmutí radikálnějších pokut,třeba viz slovenkso + pravidel jako ve francii , kde barošovi vzali auto za to , že jel rychle.to kdyby se dělalo tady ,tak si hodně lidí rozmyslí jezdit jak chce. mám naježděno celkem dost a rychlosti dodržuji jak kdy, jezdím podle dopravní situace. když je hnus jedu i na dálnici 80km i méně, když je hezky a volnějc jezdíval jsem i 160-180km , ted s mojim prckem uz tolik nejezdim. Jako je fakt ale vopruz , když jedete po dálnici a můžete jen 130km a kamion vedle vas 100km, to kdyz jedu svym prckem tak ho ani do kopce nemam moznost predjet, kdyz se dole nerozjedu vice

30km to je rychlost co bych zrusil uplne, pritom se fakt neda jezdit ani minutu.

ale na tohle ma kazdy jiny nyzor takze klidne nesouhlaste ))

clipperczech píše:jinak co se týče pokut z měření rychlosti, to je pravda, že by se asi člověk uživil, to mě netrklo )

škoda jen je,že když má někdo kačáky tak si zajede do Mostu na polynom tam si dá 4,5 tyčky a myslím,že se odepisují 4 body ???

a jelikož předpokládám, že lidé na hájích nejsou až tak málomajetní,když vidím nějaká auta,tak asi na pokuty moc reagovat nebudou.

myslím si že rychlost je u nás velký problém celorepublikově a jediné co by mohlo zabrat je přijmutí radikálnějších pokut,třeba viz slovenkso + pravidel jako ve francii , kde barošovi vzali auto za to , že jel rychle.to kdyby se dělalo tady ,tak si hodně lidí rozmyslí jezdit jak chce. mám naježděno celkem dost a rychlosti dodržuji jak kdy, jezdím podle dopravní situace. když je hnus jedu i na dálnici 80km i méně, když je hezky a volnějc jezdíval jsem i 160-180km , ted s mojim prckem uz tolik nejezdim. Jako je fakt ale vopruz , když jedete po dálnici a můžete jen 130km a kamion vedle vas 100km, to kdyz jedu svym prckem tak ho ani do kopce nemam moznost predjet, kdyz se dole nerozjedu vice

30km to je rychlost co bych zrusil uplne, pritom se fakt neda jezdit ani minutu.

ale na tohle ma kazdy jiny nyzor takze klidne nesouhlaste ))

Naprosto s tímto příspěvkem souhlasím.
K té třicítce: podle mě by tam mohla být klidně padesátka, 30 už je přehnaných. Ale známe, jak spousta lidí jezdí. Říká si, je tam 30, tak když pojedu 45, je to ještě jakž takž v pohodě (i když dle policie tomu tak není). Takže předpokládám, že 30km/h tam dali hlavně z tohoto důvodu.
Na druhou stranu jsou chodci alespoň relativně v bezpečí (pokud se tedy nenajde nikdo, kdo jede víc, než 50, nebo nemá ještě moc zkušeností s řízením ).
50 u Europotravin má asi smysl jenom v úseku, kde je to parkoviště před Europotravinami, ale dal bych ji jen na nějaký rozumný úsek, a když už, 70ka by taky stačila.
Ale když už tam tu značku tedy máme, snažím se ji dodržovat a jít příkladem, ta ztráta pár vteřin mě nezabije.
Kryglík správně podotknul, že dává smysl pouze v pracovních dnech, a to ještě v pracovní době Europotravin. O víkendech postrádá smysl.

kubajs píše:

clipperczech píše:jinak co se týče pokut z měření rychlosti, to je pravda, že by se asi člověk uživil, to mě netrklo )

škoda jen je,že když má někdo kačáky tak si zajede do Mostu na polynom tam si dá 4,5 tyčky a myslím,že se odepisují 4 body ???

a jelikož předpokládám, že lidé na hájích nejsou až tak málomajetní,když vidím nějaká auta,tak asi na pokuty moc reagovat nebudou.

myslím si že rychlost je u nás velký problém celorepublikově a jediné co by mohlo zabrat je přijmutí radikálnějších pokut,třeba viz slovenkso + pravidel jako ve francii , kde barošovi vzali auto za to , že jel rychle.to kdyby se dělalo tady ,tak si hodně lidí rozmyslí jezdit jak chce. mám naježděno celkem dost a rychlosti dodržuji jak kdy, jezdím podle dopravní situace. když je hnus jedu i na dálnici 80km i méně, když je hezky a volnějc jezdíval jsem i 160-180km , ted s mojim prckem uz tolik nejezdim. Jako je fakt ale vopruz , když jedete po dálnici a můžete jen 130km a kamion vedle vas 100km, to kdyz jedu svym prckem tak ho ani do kopce nemam moznost predjet, kdyz se dole nerozjedu vice

30km to je rychlost co bych zrusil uplne, pritom se fakt neda jezdit ani minutu.

ale na tohle ma kazdy jiny nyzor takze klidne nesouhlaste ))

Naprosto s tímto příspěvkem souhlasím.
K té třicítce: podle mě by tam mohla být klidně padesátka, 30 už je přehnaných. Ale známe, jak spousta lidí jezdí. Říká si, je tam 30, tak když pojedu 45, je to ještě jakž takž v pohodě (i když dle policie tomu tak není). Takže předpokládám, že 30km/h tam dali hlavně z tohoto důvodu.
Na druhou stranu jsou chodci alespoň relativně v bezpečí (pokud se tedy nenajde nikdo, kdo jede víc, než 50, nebo nemá ještě moc zkušeností s řízením ).
50 u Europotravin má asi smysl jenom v úseku, kde je to parkoviště před Europotravinami, ale dal bych ji jen na nějaký rozumný úsek, a když už, 70ka by taky stačila.
Ale když už tam tu značku tedy máme, snažím se ji dodržovat a jít příkladem, ta ztráta pár vteřin mě nezabije.
Kryglík správně podotknul, že dává smysl pouze v pracovních dnech, a to ještě v pracovní době Europotravin. O víkendech postrádá smysl.

Vsiml si uz nekdo z odborniku, ze tricitka v ulici Ke Skale je za soucasne situace platna jen ve smeru nahoru?
Nahoru 30, dolu, coz je hlavne diky pravotocive zatacce a krovi, 50? Nechapu. Pokud se nekdy dockame chodniku, myslim, ze bychom mohli i nahoru jezdit padesatkou...

Tomas píše: Vsiml si uz nekdo z odborniku, ze tricitka v ulici Ke Skale je za soucasne situace platna jen ve smeru nahoru?
Nahoru 30, dolu, coz je hlavne diky pravotocive zatacce a krovi, 50? Nechapu. Pokud se nekdy dockame chodniku, myslim, ze bychom mohli i nahoru jezdit padesatkou...

Jakto? Ona je už nahoře někde přeškrtnutá? Zóna končí sice až dole před křižovatkou, ale je možné, že tu původní značku nahoře zapomněli sundat - pak by to bylo, jak říkáš. Teď si to nevybavuju, i když tam jezdím často .

Když tady čtu příspěvky "odborníků na dopravu", tak "lituji", že už není PS-VB. To by se jezdilo bezpečně.

Vysvětlivka pro mladší generaci: "PS-VB" = Pomocná stráž veřejné bezpečnosti byla organizace pro angažování uvědomělých občanů v komunistickém Československu při udržování veřejného pořádku a organizaci dopravy.

Člen stráže ve svém volném čase aktivně a zdarma pomáhal bezpečnostním orgánům. Každý pomocník nosil na rukávu civilního oděvu v době své služby žlutou pásku s označením PS VB. Členové PS VB nebývali u řadových příslušníků VB (SNB) pro svoji přehnanou iniciativu příliš oblíbení. Při řízení dopravy nadělali víc zmátků, než užitku.